在黑龙江的边陲城市黑河，一个非传统的汽车工业聚集地正悄然崛起。这里虽不生产整车或零部件，却汇聚了12家试车企业和45个试验基地，成为全国瞩目的“中国寒区试验基地”。本试车季，新能源车辆占据了测试车辆的七成，彰显出黑河在新能源汽车测试领域的独特地位。
清晨八点，黑河市爱辉区小乌斯力村的试车场地上，李占明已开始了他今天的测试工作。自2003年首次踏足黑河试车以来，李占明见证了这里翻天覆地的变化。起初，他需自行联系村民，在黑龙江江面上寻找合适的测试场地。而今，专属的测试场地、专业的试车行业主管部门和企业的后援支持，让试车工作变得更加高效和便捷。
寒地试车，这一利用东北地区冬季寒冷气候优势对汽车进行性能测试的活动，在黑河得到了淋漓尽致的展现。在五大连池市的某冬季试验场，一家新能源车企正紧锣密鼓地进行着极寒条件下的测试。他们关注电池的耗电程度、车辆的操控性和稳定性，力求在极端环境下验证车辆的真实性能。这座占地130万平方米的试车场，拥有冰面、雪面等多种工况路面，为测试提供了全面而真实的模拟环境。
黑河市的试车产业发展迅速，目前已有12家试验企业、45个试验基地和120余条性能测试道路。同时，黑河与170多家整车与零部件生产企业、科研院所建立了战略合作关系，成为中国测试条件最优、路谱最全、服务保障最有力的汽车寒区试验中心。全国80%的寒区试车量都在这里进行，黑河已成为中国汽车寒区试验的主要承载地。
寒区试车的热潮不仅带动了试车场的发展，还为黑河市的经济注入了新的活力。据统计，寒地试车已经拉动了旅游、餐饮、住宿、文化、娱乐等相关行业的增收近6亿元。黑河，这座曾经的边陲小城，如今正以崭新的面貌和独特的产业优势，吸引着越来越多的目光。
