2024年，国内汽车行业的竞争格局发生了翻天覆地的变化，竞争之激烈堪称前所未有的淘汰赛。
在众多行业中，汽车行业的竞争尤为残酷。新入局者的不断涌入，使得市场更加拥挤，传统的豪华汽车品牌销量大幅下滑。保时捷、宝马、奥迪和奔驰等豪华品牌在华销量均出现了不同程度的下降，其中保时捷的销量降幅最大，达到了28%。
与传统豪华汽车品牌的困境不同，新能源汽车市场也迎来了一次重大洗牌。一家国内知名新能源汽车品牌因经营不善而倒闭，引发了广泛的关注。直播间内，主播得知该品牌倒闭的消息后痛哭失声，而员工讨薪和后续处置事宜也相继登上热搜，成为舆论的焦点。
步入2025年，国内汽车行业的竞争态势愈发严峻。对于众多汽车品牌而言，淘汰已不再是遥不可及的风险，而是近在咫尺的现实。更多的汽车厂商可能在未来的某个时刻黯然离场，市场的残酷性不言而喻。
在这场激烈的竞争中，价格战似乎成了汽车品牌们争夺市场份额的常用手段。然而，价格战背后，却是车企们利润的急剧下滑。在2024年前三季度，国内上市车企中仅有比亚迪、吉利、长城和塞力斯实现了净利润的正增长。
在造车新势力中，理想汽车的表现尤为抢眼。今年1至11月份，理想汽车累计交付新车超过44万辆，超过了小鹏和蔚来两家新势力的总和。与此同时，塞力斯通过与另一家企业的合作，也迅速覆盖了各个价格区间，成为市场上的新星。
小米作为新入局者，凭借其创始人雷军的强大个人营销能力，也在市场上取得了空前的成功。小米汽车的发布吸引了超过1400万人的在线观看，雷军的短视频账号也因此迅速涨粉200万。小米的加入，使得曾经的“蔚小理”组合变为了“理华米”。
面对新势力的冲击，传统汽车品牌和合资品牌也在积极寻求转型。然而，转型之路并非一帆风顺。在经历了一系列的巨额亏损后，越来越多的传统车企开始将重心从销量转向利润。而对于合资品牌而言，随着国产汽车的崛起，它们的技术优势不再明显，曾经的辉煌时代也逐渐落幕。
在豪华车市场，理想、问界等自主豪华品牌迅速崛起，抢占了原本属于奥迪、宝马、奔驰等合资品牌的市场份额。其中，问界M9上市一年便大定20万辆，连续8个月蝉联50万元以上SUV销量榜首，其销量甚至超过了宝马X5。
然而，在这场激烈的竞争中，并非所有车企都深陷价格战无法自拔。特斯拉便是一个例外。特斯拉的Model Y五年未改款，但销量依然遥遥领先。在2024年前11个月，Model Y在国内的销量达到了41万辆，稳居SUV市场榜首。
特斯拉之所以能够在竞争中独善其身，不仅因为其强大的品牌影响力，更因为其在人工智能和智能驾驶方面的领先地位。特斯拉的人形机器人和无人驾驶技术引发了广泛的关注，尽管这些技术背后仍有待完善，但已经足以让特斯拉在市场上保持领先地位。
特斯拉创始人马斯克的话题度也为其品牌带来了极大的关注度。从无人驾驶Cybercab的发布会现场演示到社交媒体上的各种趣闻，马斯克总是能够吸引市场的眼球。这种话题度不仅为特斯拉带来了品牌曝光，也为其在市场上树立了独特的形象。
随着2025年的到来，特斯拉还将推出两款新车型，这无疑将进一步巩固其在市场上的领先地位。对于其他车企而言，超越特斯拉的难度也将越来越大。然而，这并不意味着其他车企没有机会。在人工智能的下半场比赛中，谁能够掌握核心技术、谁能够不断创新，谁就有可能成为市场上的新王者。
