雷克萨斯中国在近期回顾了其在2024年度的市场表现，数据显示，该品牌在中国市场成功售出了超过18万辆汽车，这一成绩使得雷克萨斯成为唯一一个在进口豪华汽车品牌中实现同比正增长的品牌。
尽管雷克萨斯在2024年取得了这样的成绩，但市场观察家指出，雷克萨斯在中国市场的销售情况并不像数据所显示的那样乐观。尽管品牌一直强调其重视品质而非数量，但现实却是，雷克萨斯ES系列车型在销售终端已经出现了显著的优惠活动。
通过访问多家汽车报价网站，可以发现雷克萨斯ES系列在多个城市的经销商处都提供了大幅优惠。例如，在兰州、石家庄、成都等地的经销商，雷克萨斯ES系列的最低价格已经降至21至22万元左右。这一价格策略显然对提升销量起到了关键作用。
不仅如此，即使是2025年新款雷克萨斯车型，在上市不久后就已经有了相当的市场优惠。例如，原价近30万元的2025款雷克萨斯ES 200臻享版，现在仅需21万多元即可购买。这种大幅度的降价策略，无疑是对市场竞争压力的一种直接回应。
雷克萨斯在中国市场的竞争力正面临严峻挑战。尽管品牌通过降价策略暂时保住了销量，但长期来看，这种策略能否持续有效仍是一个未知数。特别是在新能源汽车市场日益壮大的背景下，雷克萨斯需要拿出更具竞争力的产品来应对市场的变化。
