在2024年的汽车市场，竞争异常激烈，上汽通用汽车却在下半年展现出了强劲的复苏势头。通过一系列密集的产品升级换代，以及灵活高效的营销策略，上汽通用成功实现了销量上的“绝地反击”，月销量连续六个月上涨，第四季度更是实现了利润的转正。
据统计，截至2024年12月，上汽通用汽车的月销量达到了73,058辆（含出口），较上月增长了9.4%，创下了全年月销量新高。全年累计销量更是达到了673,007辆（含出口），这一成绩无疑为上汽通用注入了一剂强心针。
别克品牌在这一年中表现尤为亮眼。别克GL8家族全年累计销量突破10万辆，再次巩固了其在大型MPV市场的领先地位。随着别克GL8 PHEV和全新GL8陆尊的上市，个人用户比例从50%提升至70%，显示出别克MPV正越来越受到家庭用户的青睐。
别克昂科威家族同样表现不俗，12月单月销量突破2万辆大关，其中昂科威Plus更是交付了13,540辆，同比大涨198.2%，成为15-20万元市场2.0T SUV的销量冠军。这一成绩的取得，无疑为别克品牌注入了更多的市场信心。
凯迪拉克品牌也持续向好，全年累计销量将近13万辆，同样实现了连续六个月的增长。凯迪拉克全新XT5和CT5的上市，为品牌注入了新的活力。全新XT5上市三个月以来，累计大定超过2万单，已交付超过1.5万辆，12月交付量同比大涨114%，在豪华中大型SUV市场中排名第四。
上汽通用汽车之所以能够取得如此显著的成绩，离不开其准确把握市场需求和创新销售策略。例如，凯迪拉克全新XT5上市时，推出了豪华品牌中罕见的“限时一口价”政策，让用户可以更专注于产品体验。随后，别克昂科威Plus、别克E5和别克君越白金版也采用了这一模式，为销售打开了新的突破口。上汽通用还通过主动控批发恢复了渠道的健康度，提高了经销商的盈利水平，并通过提高服务培训机制增强了销售能力。
展望未来，上汽通用汽车将继续以“电动化、智能化、高价值化”为目标，推动企业的转型发展。2025年，上汽通用将推出专为中国市场打造的全新一代超级融合整车架构，所有本土新能源车型都将基于这一架构打造。这一架构将支持多种车身形式、轴距覆盖广泛，并满足前驱、后驱和四驱的各种驱动形式。同时，该平台还将全面融合AI技术，为智舱、智驾提供多维度、更丰富的场景功能。
