在新能源汽车市场的激烈竞争中，各大车企纷纷寻求突破，尤其是在10万元级别的细分市场。去年，众多新兴势力车企在这一领域推出了中高端轿车和SUV，试图抢占市场份额。然而，直到2024年下半年，这一价格区间的车型才开始真正受到重视。
其中，小鹏汽车推出的MONA M03以其11.98万元的起售价和越级的智能化配置，迅速脱颖而出。这款车型在首月交付量即破万，截至去年12月底，销量更是突破了五万大关，充分证明了消费者对高性价比新能源车型的强烈需求。
比亚迪等传统大厂以及小鹏、零跑等造车新势力都已在10万元级别的新能源车市场中站稳脚跟。这一市场的潜力得到了充分验证，消费者的选择也在不断增加。然而，尽管如此，市场上可供选择的车型仍然有限，消费者仍渴望更多选择。
上周五，吉利汽车带着其全新的银河L6 EM-i车型正式进军这一市场，为消费者提供了新的选项。吉利银河L6 EM-i共分为五个版本，价格从8.98万元的60km启航版到11.68万元的140km星舰版不等，这一价格策略无疑具有很强的吸引力。
从外观设计上看，吉利银河L6 EM-i采用了封闭式格栅设计和贯穿式灯组，与吉利银河L6有着很高的相似度。车身侧面则保留了经典的三段式腰线和溜背式造型，整体设计简洁大方，具有较高的辨识度。轮毂设计也别具一格，增添了运动感和时尚感。
内饰方面，吉利银河L6 EM-i采用了环抱式设计，配备了一块14.6英寸的中控屏和一块10.2英寸的仪表屏，整体风格与吉利星舰7内饰相似度极高。更重要的是，这款车搭载了魅族的Flyme Auto车机系统和骁龙8155芯片，确保了车机的流畅运行和丰富的应用生态。
动力配置上，吉利银河L6 EM-i搭载了吉利全新的“雷神EM-i超级电混技术”，由1.5L插混系统和单档DHT组成。虽然相较于三档DHT，动力性能可能略有不足，但单档DHT在中低档范围内效率高、更省油，更适合城市通勤。官方数据显示，该车型的CLTC百公里亏电油耗仅为2.9L，综合续航里程更是突破2000公里。
吉利银河L6 EM-i的推出，无疑给比亚迪等竞争对手带来了不小的压力。在10万元级别的新能源车市场中，吉利凭借其丰富的配置和较高的性价比，成功吸引了大量消费者的关注。特别是在舒适性配置上，吉利银河L6 EM-i几乎全面领先同价位车型，如通风加热、按摩、全景影像和电动天窗等功能一应俱全。这使得许多原本考虑比亚迪秦PLUS等车型的消费者，纷纷转向吉利银河L6 EM-i。
