全球首条氢冶金绿色汽车板生产线在河钢张宣高科正式投产，标志着钢铁行业低碳生产进入新阶段。这条生产线位于河钢集团张宣高科科技有限公司，于近日成功启动，它不仅代表了钢铁制造技术的革新，更是对传统生产模式的突破。
在该生产线上，氢冶金技术首次应用于汽车板的制造，实现了近零碳排放。通过采用氢基竖炉和近零碳排电弧炉工艺，生产出的汽车板产品碳排放极低，几乎为零。这一成就不仅得益于氢冶金技术的突破，更在于张宣高科在绿色转型上的坚定步伐。
氢冶金的核心在于使用氢气作为还原剂和过程燃料，替代了传统的高炉炼铁方式。这一变革不仅大幅降低了碳排放，而且生成的副产物仅为水，实现了环保与效益的双重提升。相比传统高炉冶炼，每生产一吨汽车板用钢，氢冶金方式的二氧化碳减排比例超过70%，其他污染物排放也大幅下降。
在汽车板生产线的电炉中控室，自动化程序精准控制炼钢过程，废钢和氢冶金产出的直接还原铁（DRI）被精确投入电炉。这些DRI产品金属化率高，纯度高，是生产高端钢材的理想原料。通过配加一定比例的DRI产品，生产出的汽车板残余元素含量低，有害元素远低于传统工艺，品质达到行业领先水平。
张宣高科在智能化生产方面也取得了显著进展。利用模型炼钢技术，实现了对钢水温度、成分和均匀性的精准控制，确保了产品的稳定和高质量。汽车板生产线还配备了质量跟踪智能系统，每一块钢坯都有自己的“身份证”，原料和配比数据可追溯，进一步提升了产品的可靠性和竞争力。
随着汽车板产线的投产，河钢集团已经具备了向宝马、奔驰等高端客户供应全流程绿色汽车板的能力。这不仅是对企业产品布局的完善，更是从普钢向特钢转型的关键一步。未来，张宣高科计划进一步拓展汽车板产品种类，优化生产流程，运用科技手段生产排放更低、品质更高的汽车板产品，以满足市场需求。
氢冶金技术的成功应用，为张宣高科打开了绿色低碳转型的新篇章。除了汽车板，企业还在特钢领域形成了轴承钢、磨球钢等多个品类，产品打入欧美市场。同时，开发了60多种高端特种材料，应用于航空航天、核电等领域，进一步丰富了产品谱系。
企业市场部门也积极转型，从等待客户上门转变为主动出击，深入了解客户需求，提供定制化服务。研发部门也加快了新品研发速度，只要客户提出需求，就能迅速响应，尽早交付产品。这种服务型制造模式，不仅提升了企业的市场竞争力，也为客户创造了更大的价值。
氢冶金绿色汽车板生产线的投产，不仅是对张宣高科技术实力的肯定，更是对钢铁行业绿色转型的推动。随着清洁能源在冶炼中的全面应用，“绿电—绿氢—绿钢”模式即将成为现实，为钢铁行业的可持续发展注入了新的活力。
