在国内汽车市场竞争日益激烈的背景下，各大汽车制造商正以前所未有的速度推出新车型，试图在这场没有硝烟的战争中占据有利位置。尽管近年来市场表现略显疲态，品牌知名度有所波动，但斯柯达并未因此退缩，而是选择了积极面对挑战，寻找新的发展机遇。近日，从捷克姆拉达博莱斯拉夫工厂传来喜讯，斯柯达正式推出了其首款纯电动SUV——Elroq，这一举措标志着斯柯达正式进军新能源SUV市场。
作为斯柯达家族的全新成员，Elroq基于大众集团先进的MEB纯电平台精心打造，为消费者提供了后驱和四驱两种动力选择，充分满足不同用户的个性化需求。车身侧面线条流畅而富有张力，下滑式车顶与熏黑行李架的巧妙搭配，赋予了车辆浓郁的越野风格。车窗周围以黑色饰条勾勒，车门则以贯穿式腰线连接把手，结合内凹设计和宽厚的熏黑饰板，使整车层次感更加鲜明。轮眉边缘同样点缀有黑色饰条，搭配多辐式大尺寸运动轮毂，进一步彰显了其运动属性。
车尾部分，Elroq继承了斯柯达家族的经典设计元素，平直绕流板与黑色饰板的巧妙结合，营造出强烈的运动氛围。挡风玻璃倾斜角度恰到好处，尾门则以贯穿式棱角线条装饰，有效拓宽了视觉宽度。保险杠底部采用大面积突出黑色饰板，两端竖置扰流口的设计则进一步提升了车辆的运动感。
内饰方面，Elroq同样展现出了非凡的设计实力。整体布局层次分明，环绕式氛围灯为车内空间增添了几分温馨与个性。中控台采用错落有致的设计，配备了8英寸全液晶仪表盘、13英寸悬浮式中控屏以及科技感十足的AR-HUD增强现实平视显示器。新车还支持苹果CarPlay和安卓Auto手机互联功能，通过MySkoda App即可实现车门解闭锁、远程泊车以及远程控制壁挂式充电盒等多项便捷操作。新车还集成了ChatGPT和Laura智能数字语音助手功能，为驾驶者带来了更加便捷、愉悦的驾驶体验。座椅采用双材质拼接设计，不仅美观大方，还确保了乘坐的舒适性。
动力方面，Elroq同样表现出色。后驱车型包括Elroq 50、Elroq 60和Elroq 85三个版本，最大功率分别达到125千瓦、150千瓦和210千瓦。而四驱车型Elroq 85x则配备了双电机，最大功率高达220千瓦。根据动力配置的不同，新车匹配了55千瓦时、63千瓦时和82千瓦时三种容量的电池组，在WLTP工况下的续航里程分别为370公里、400公里和560公里。在同级别纯电车型中，斯柯达Elroq的性能表现无疑十分抢眼，为消费者提供了更加丰富的选择。
