步入2025年，汽车行业的风云变幻依旧引人瞩目。回望2024年，一个“卷”字仿佛成了全年汽车市场的代名词，价格战此起彼伏，新车型层出不穷，让不少车企在销量上遭遇了前所未有的挑战，尤其是合资车企，更是面临量与利的双重压力，市场地位岌岌可危。
据乘联会数据显示，2024年我国新能源汽车的渗透率已接近50%，部分月份甚至超越了燃油车，这一趋势无疑加剧了汽车行业的竞争态势。新能源时代的浪潮之下，行业变局悄然发生，合资企业首当其冲，面临着前所未有的艰难处境。
然而，在这股汹涌的浪潮中，一汽-大众却如同一股清流，逆流而上，展现出了超凡的抗压能力和市场适应性。2024年，一汽-大众全品牌销售整车达到1659107辆（含奥迪进口车），稳居国内合资车企销量榜首，其大众品牌更是以全年交付92.8万辆整车的成绩，彰显了强大的品牌实力和市场号召力。
一汽-大众的成功并非偶然。其产品线的丰富多样，为市场覆盖率提供了坚实的基础。无论是轿车家族中的迈腾、高尔夫，还是SUV家族中的探岳、揽巡，都以其卓越的产品力和市场竞争力，赢得了消费者的广泛认可。迈腾作为A级三厢车标杆，全年销量高达24.1万辆，细分市场份额超过三分之一；高尔夫则以其传奇般的地位，全年销量达到4.2万辆，细分市场份额近半。全新一代迈腾、探岳等车型的出色表现，也为一汽-大众的市场表现增色不少。
在新能源领域，一汽-大众同样表现出色。其纯电轿车ID.4 CROZZ稳居合资纯电SUV细分市场第一，累计销量突破15万辆，ID.家族累计销量更是超过20万辆。这一成绩不仅体现了一汽-大众在新能源领域的深厚积累，也彰显了其对于市场趋势的敏锐洞察和快速响应能力。
一汽-大众的成功背后，是其对产品策略、产品力、营销、客户体验以及渠道建设等多方面的持续投入和不断创新。在产品策略上，一汽-大众坚定“油电共进”“油电双智”的发展路径，满足了消费者多样化的需求；在产品力上，通过与科技巨头的强强联手，实现了智能化能力的全面提升；在营销上，积极创新，拉近了与媒体、用户之间的距离；在客户体验上，秉持“以客户为中心”的理念，全方位优化了产品、质量、销售、售后、客服、营销等六大场景；在渠道建设上，通过“共商共谋、共创共赢”的方式，保持了供应商网络的稳定和发展。
尤为一汽-大众在高端车型市场上的表现同样抢眼。其高端车型销量占比高达63.2%，同比增长5%，不仅实现了车型高端化进阶，更在合资品牌中树立了新的标杆。这一成绩的背后，是一汽-大众对高端市场的精准把握和持续投入，也是其品牌实力和市场竞争力的有力体现。
