宝马集团近日宣布，其备受瞩目的中期改款宝马iX已在全球范围内正式首发。此次发布的日期恰好与中国春节重合，为这款新车的亮相增添了几分喜庆氛围。作为宝马品牌的一款重要纯电动车型，新款iX在外观、性能以及续航方面均实现了显著提升。
新款宝马iX在设计上采用了更为简洁且富有现代感的语言，最引人注目的变化在于其全新的大灯组及环形光耀格栅设计。大灯组内部细腻的斜纹与格栅上的斜纹相呼应，共同营造出前脸流畅大气的视觉效果。新车还首次引入了M运动套装外观，这一设计使得前脸和尾部两侧，以及两侧车门下部均采用了与车漆同色的处理，相较于现款车型的黑化处理，更显时尚与动感。
M运动套装外观不仅让新款iX的外观更加凌厉动感，其前脸下部的两段式分流器设计也借鉴了全新M5的风格，同时尾部还配备了专属的扩散器和黑化设计，这些元素共同构成了M运动套装的鲜明特征。新款iX还提供了Serie标准外观供消费者选择，以满足不同消费者的审美需求。
在轮毂方面，新款宝马iX首次推出了专为纯电动SAV打造的23英寸轮毂（个性化定制1028型空气动力学多色3D抛光）。这款新轮毂的嵌件采用铝合金材质，旨在减少风阻，同时搭配符合A+最高效率评级的轮胎，进一步提升车辆的能效表现。
除了外观上的显著变化，新款宝马iX在车漆颜色方面也进行了丰富。新增的7款车漆颜色包括极速蓝、沙丘灰、碳黑色、丹泉石蓝、空间银，以及两款个性化定制磨砂颜色——深灰色和纯灰色，为消费者提供了更多个性化选择。
内饰方面，新款宝马iX的变化虽不算特别大，但依旧保持了其简洁座舱和一体式悬浮曲面屏的经典设计。根据不同外观套装，新车座椅和方向盘的样式也有所变化。特别是M运动套装的加入，使得新款iX的座舱首次引入了圆形方向盘设计，这一设计此前仅在北美市场出现，而新款标准套装则继续沿用多边形方向盘。
在动力方面，中期改款宝马iX的表现同样令人瞩目。根据不同车型版本，新车的动力输出提高了至多25%，续航里程则提高了至多40%。这使得新款iX成为宝马品牌首款拥有高达701公里续航（WLTP工况）的纯电动车型。其中，iX xDrive45版本系统输出功率为300千瓦/408马力，续航里程可达490~602公里；iX xDrive60版本系统输出功率为400千瓦/540马力，续航里程可达563~701公里；而顶配的iX M70 xDrive版本系统输出功率更是高达485千瓦/659马力，续航里程也达到了521~600公里。
据悉，自今年春季起，中期改款宝马iX将在全球范围内上市。新车将继续在宝马集团德国丁格芬工厂投产，并主要面向美国、英国和德国等市场。随着新款iX的上市，宝马品牌在全球纯电动车市场的竞争力将得到进一步提升。
