近日，有消息称上汽通用（沈阳）北盛汽车有限公司即将迎来关闭的命运，这一变动预计将对约2000名员工产生影响。该消息得到了上汽通用官方的间接确认，他们表示“确有此事，但具体进度尚不清楚”。与此同时，工厂内部员工透露，已有大量同事离职，工厂内的更衣柜和班组柜已被清空，设备也开始被拆除。
北盛工厂，自2004年成立以来，一直是上汽通用在中国的重要生产基地之一，主要承担着别克GL8、昂科威、昂科旗等燃油车型的生产任务。然而，近年来，随着燃油车市场的逐渐萎缩以及上汽通用整体销量的持续下滑，北盛工厂面临着前所未有的压力。2024年，上汽通用的全年批发销量仅为43.5万辆，同比下滑高达56.54%，这已经是其连续第七年销量下跌。
为了应对日益严重的亏损问题，通用汽车已经在中国启动了新一轮的资产减值和重组计划。该计划包括关闭部分工厂、裁员以及优化产品线等措施，而北盛工厂的关闭正是这一计划的一部分。还有消息称，上汽通用的其他工厂，如烟台东岳工厂和武汉工厂，也可能面临生产线调整或资产处置的传闻。
与此同时，关于上汽通用新能源项目的布局也开始浮出水面。有爆料称，上汽通用的新能源项目将交由武汉工厂负责，而武汉基地则将退出燃油车项目。如果该消息属实，那么武汉工厂生产的别克威朗等燃油车将停产，而新能源车别克微蓝系列、奥特能车型别克E5等将继续在该工厂生产。这一调整无疑将对上汽通用的产品线和生产布局产生深远影响。
