近日，东风日产在新能源汽车领域迈出了重要一步，据“未来汽车日报”报道，该公司计划在今年晚些时候为其最新纯电动车型N7推出增程版本。据内部人士透露，东风日产对N7纯电动车型的月销量预期为5000辆，而增程版的加入有望将这一数字推高至1万辆以上。
东风日产于本月早些时候正式发布了N7，这款纯电动轿车是其新能源技术架构下的首款作品。在智能驾驶方面，N7与Momenta紧密合作，引入了基于端到端智驾大模型的高阶智能驾驶方案，标志着东风日产在智能驾驶领域的深入布局。
值得注意的是，N7的发布历程并非一帆风顺。据报道，该车型原计划于2024年10月面世，但在项目推进过程中，东风日产内部发现其在中国市场缺乏智能驾驶和智能座舱的核心竞争力。经过多轮讨论和决策，公司最终决定采纳中国团队的意见，对项目进行全面调整。这一决定虽然导致N7的发布时间推迟了半年，但也为车型的竞争力提升奠定了坚实基础。
调整后的N7在智能驾驶方面与Momenta的合作更加深入，使得东风日产在合资车企中率先实现了端到端高阶智能驾驶的布局。这一举措不仅提升了N7的市场竞争力，也为东风日产在未来的智能驾驶领域抢占先机。
然而，东风日产在全球市场的表现却不尽如人意。据官方数据显示，2024年日产全球销量跌出了全球前十车企榜单。在中国市场，日产累计销量仅为69.7万辆，与2021年超百万辆的年销量相比，四年内销量降幅达到了惊人的50%。这一数据无疑给东风日产敲响了警钟，促使其在新能源汽车领域加快布局和创新。
为了扭转市场颓势，东风日产在发布会上推出了全新的“天演”架构。基于这一架构的首款纯电动汽车——东风日产N7将于4月开启预售。该架构不仅支持纯电、增程、插混等多种动力形式，还采用了全球首个14合1电驱系统，具备高度的灵活性和可扩展性。未来，基于“天演”架构，东风日产将推出更多衍生车型，以满足不同消费者的需求。
