近期，保时捷宣布了一项重大的重组计划，旨在通过一系列措施调整其全球员工结构。据悉，该计划预计将在2029年前完成，总共涉及约3900个职位的削减。
保时捷在周三发布的声明中透露，其中约1900个岗位将通过自然离职、限制新员工的招聘以及鼓励员工自愿离职等方式来减少。这一策略旨在尽量减少对员工的直接影响，并希望通过协商达成双方都能接受的解决方案。
早在2月13日，保时捷就已透露，计划通过提前退休和补偿性裁员等自愿措施，缩减其位于德国祖文豪森和魏斯阿赫两大工厂的员工数量。据称，保时捷的目标是在未来几年内，将这两个关键工厂的员工人数减少15%。这一举措反映了保时捷在面对市场变化时，灵活调整企业结构的决心。
不仅如此，保时捷在2月初还做出了高层人事调整的决定。由于销量下滑，公司提前终止了首席财务官Lutz Meschke和销售主管Detlev von Platen的合同。这两位高管在保时捷服务超过20年，他们的离开无疑对公司产生了不小的影响。
保时捷在中国区的裁员传闻也一度引起了广泛关注。有报道称，保时捷计划在2024年底对中国区的正式员工和外包员工进行裁员，比例分别为10%和30%，并提供“N+6”的补偿方案。尽管保时捷中国随后否认了这一消息，但承认公司内部正在进行组织架构的优化和重组。保时捷官方表示，这一举措是为了提升各部门及项目的效率，并优化成本结构。
保时捷的这一系列动作，显示了公司在面对市场挑战时的积极应对态度。通过灵活调整员工结构，保时捷希望能够在保持竞争力的同时，实现企业的可持续发展。
