小米汽车近期推出的旗舰车型SU7 Ultra，作为SU7系列的巅峰之作，不仅在市场上掀起波澜，还意外带动了其前三款车型的销售热潮。据知情人士透露，这款车自2月底面世以来，不仅订单量激增，还促使SU7系列其他三款车型的销量出现显著提升。
这款被寄予厚望的SU7 Ultra，凭借其出色的设计和卓越的性能，迅速赢得了消费者的青睐。有数据分析专家预测，小米SU7系列车型在未来或将实现每月5万辆的稳定销量。但值得注意的是，这里的“销量”指的是订单数量，而非实际交付给消费者的车辆数。
根据小米汽车官方公布的数据，目前SU7系列的交付量稳定在每月2万辆以上，而第三方机构的统计则显示，具体交付数字可能更接近2.5万辆。这意味着，尽管订单量持续攀升，但小米汽车的产能却面临严峻考验，实际交付量仅为销量的一半左右。
产能紧张的问题在小米SU7系列车型的等车时间上得到了充分体现。小米汽车官方APP显示，自SU7 Ultra发布后，SU7系列三款老车型的等车时间均显著延长。其中，最高配置的SU7 Pro等车时间更是长达44至47周，SU7 Max也需要等待31至34周，而新发布的SU7 Ultra也普遍超过了10周的等待期。
面对日益增长的订单量和紧张的产能，小米汽车官方表示，将全力以赴提升产能，以确保全年30万辆的交付目标能够顺利达成。这一表态无疑为消费者们带来了更多的期待和信心，也让小米汽车在激烈的市场竞争中站稳了脚跟。
