近日，备受瞩目的仰望汽车品牌宣布，其旗舰车型U7将于3月27日正式上市。这款车型在预售阶段就已引起广泛关注，尽管官方未透露具体预售价，但意向金设定为2万元，预示着其市场定位的高端性。仰望U7被定位为一款百万级别的新能源轿车，为消费者提供插混版和纯电动版两种选择。
在设计方面，仰望U7展现了与U9相似的家族化前脸，采用封闭式格栅设计，整体风格简约而不失大气。C形大灯组设计独特，透镜元素的加入提升了辨识度，点亮后更加引人注目。前舱盖上隆起的筋线设计，赋予车辆强烈的肌肉感，彰显力量之美。
车身侧面，仰望U7采用了溜背式设计，搭配双色车身和悬浮式车顶，营造出时尚动感的视觉效果。腰线从前至后逐渐升高，形成贯穿式的设计，进一步增强了车身的姿态感。弹出式门把手不仅降低了风阻，也提升了车辆的科技感。多幅式低风阻轮毂设计简洁大方，与整体车身风格相得益彰。
车尾部分，仰望U7的设计同样令人惊艳。后备箱顶部配备了电动升降式尾翼，熏黑处理的贯穿式尾灯组进一步拓宽了车尾的视觉宽度。梯形牌照框区域采用内凹式设计，与下包围部分的立体造型相互呼应，共同营造出层次感丰富的车尾造型。两侧扁平的雾灯设计独特，为车尾增添了几分运动气息。
在尺寸方面，仰望U7拥有5265mm的车长、1998mm的车宽、1517mm的车高以及3160mm的轴距，定位于大型轿车市场。内饰方面，仰望U7延续了家族化的设计风格，中控台采用对称式布局，配备有三幅式多功能方向盘、全液晶仪表盘、垂直布局的中控屏和副驾驶娱乐屏等科技配置，营造出浓郁的科技感氛围。
在配置方面，仰望U7搭载了云辇-Z电磁悬架系统，以四个悬浮电机替代传统液压减振器，不仅提升了车辆的操控性能，还能在运行过程中实现动能回收，为电池组充电。车辆还支持20度智能后轮转向和易四方敏捷转向功能，转弯半径仅为4.85米，进一步提升了车辆的操控灵活性和稳定性。在辅助驾驶方面，新车配备了由激光雷达、毫米波雷达、高清摄像头和超声波雷达组成的感知硬件系统，主控芯片为两颗英伟达Orin-X，支持高阶智驾功能。
动力方面，仰望U7基于易四方平台打造，提供纯电动版和插混版两种动力形式。纯电动版配备四电机系统，综合最大功率达960kW，峰值扭矩1584N·m，零百加速时间仅需2.9秒。电池组容量为135.5kWh，CLTC工况下续航里程可达720km或800km。插混版则搭载了由2.0T发动机和四电机组成的插混系统，发动机最大功率200kW，两台前电机和两台后电机最大功率分别为260kW和240kW，电池组容量为52.4kWh，纯电动续航里程为180km。
