在中国汽车工业的浩瀚征途中，一条由大到强的转型之路正徐徐展开。这条道路上，与华为的合作并非唯一选项，却无疑是一条值得探索的路径。正如国产大飞机C919的腾空而起，不仅是中国航空梦的照进现实，也预示着中国汽车品牌将在更广阔的舞台上与全球巨头同台竞技。
3月7日，珠海国际航展中心内，国产大飞机C919与三辆即将面世的国产智能新能源汽车并肩而立，这一场景不仅震撼人心，更寓意深远。这是中国汽车品牌首次将新车发布选址于大型商用飞机停机库，预示着中国汽车产业正迈向一个全新的高度。
停机库的广阔空间，激发了人们无限的遐想。中国汽车工业在过去二十年的飞速发展令人瞩目，而今，面对全球汽车产业的大变革，中国汽车品牌如何继续前行，成为业界关注的焦点。
广汽传祺，作为广汽集团倾力打造的自主品牌，自诞生之初便定位中高端市场。在其辉煌时期，广汽传祺与广汽丰田、广汽本田并驾齐驱，被誉为广汽集团的“三驾马车”。然而，在全球汽车产业剧变的当下，广汽传祺也面临着前所未有的挑战，亟需实现自我超越。
广汽集团给出的答案是：依托中国汽车产业链的强大实力，实现品牌跃迁。而向往车系，正是广汽传祺为实现这一目标而推出的全新产品系列。广汽集团执委会委员黄永强表示，C919的崛起之路，正是传祺品牌向上的缩影。
向往车系旨在为用户带来航空级的高阶出行体验，通过这一系列的推出，广汽传祺希望快速跻身新能源汽车的第一梯队，助力广汽集团三年“番禺行动”的圆满达成。根据广汽集团的规划，到2027年，广汽自主品牌销量将挑战200万辆，占集团总销量的60%。
广汽传祺营销本部负责人郭百迅透露，向往车系将基于“主流、大气、高品质”的品牌定位，在全新多能源平台架构上打造，并搭载高阶智能驾驶和AI智能座舱等前沿技术。这一系列车型将与传祺现有产品形成差异化竞争，类似华为“非凡大师”系列和丰田“皇冠”系列。
值得注意的是，向往车系不仅承载着广汽集团自主品牌再度向上的重任，也肩负着与华为合作的战略使命。在华为鸿蒙智行已经拥有“五界”的背景下，广汽集团选择了一条与赛力斯和华为合作问界不同的道路。广汽集团表示，将与华为等合作伙伴建立新的生态，而向往车系正是这一合作的结晶。
在向往车系中，广汽传祺将结合华为的技术赋能，同时发挥自身在动力和底盘方面的优势，打造全新的出行场景。据悉，向往车系将包括向往S7、向往M8、1 CONCEPT以及更大尺寸的向往S9等多款车型，满足不同用户的需求。
面对未来，广汽集团的核心经营方针是“稳合资、强自主、拓生态”。其中，“强自主”和“拓生态”关乎广汽集团的长远发展。广汽传祺需要在渠道和营销方面进行深度梳理和发力，以实现品牌的再次飞跃。这不仅是为了安顿自己，更是为了让中国消费者感受到不同的出行体验，也让资本市场对广汽集团有一个全新的认知。
