在芜湖长江三桥上，一场跨越时空的壮举悄然上演，奇瑞集团以智能驾驶技术向历史致敬。3月18日，奇瑞迎来了建厂28周年的重要时刻，这一天，200辆搭载了全品牌智能驾驶系统的汽车整齐列队，在芜湖长江三桥上完成了全程自动辅助驾驶的“跨江挑战”。这不禁让人回想起25年前，同样是在长江之上，200辆奇瑞首款风云轿车列队驶过长江大桥，那时的壮举标志着中国汽车自主制造的新篇章。
从“人驾车”到“车带人”，这两次“百车过江”不仅是对历史的呼应，更是中国汽车工业从起步到领跑智能赛道的有力见证。奇瑞，作为中国自主品牌的“技术派”代表，其成长轨迹与中国汽车产业的崛起紧密相连。
回溯至1997年，奇瑞在芜湖城北的一片荒滩上打下了第一根桩基，从此开启了自主研发发动机、变速箱、底盘“三大件”的征程，成为中国首个突破外资技术壁垒的车企。28年间，奇瑞从“小草房”起步，如今其产品已覆盖全球100多个国家，实现了从“技术追赶”到“定义赛道”的华丽转身。
2024年，奇瑞的年销量达到了260.39万辆的历史新高，其中出口量更是高达114.46万辆，连续22年稳居中国品牌乘用车出口榜首。这份辉煌的成绩单，是奇瑞坚持自主研发、不断创新的结果。
在本次智驾过江的200辆汽车中，全面搭载了奇瑞自主研发的智能化方案——“猎鹰智驾”。自2010年起，奇瑞便启动了智能网联技术的攻关，相继推出了首代自动驾驶汽车，并在中美多地获得了测试牌照。依托百万级全球用户数据，奇瑞构建了坚实的技术护城河。
展望未来，奇瑞宣布将在2025年实现全系车型标配“猎鹰智驾”系统，并加速布局人形机器人、无人出租、飞行汽车等前沿领域，推动“全域智能”战略的落地。这一系列的举措，不仅展现了奇瑞在智能驾驶领域的领先地位，更彰显了其对未来智能出行的深刻洞察和坚定布局。
业内人士指出，2000年的车流展现的是中国汽车制造的觉醒，而如今的智驾车队则宣告着中国在智能出行领域话语权的争夺。在长江的波涛中，奇瑞以“科技致敬初心”的方式，为中国汽车工业标注出了从追赶到超越的时代坐标。
奇瑞的成长故事，是中国汽车工业发展的缩影，也是中国汽车品牌从“中国制造”向“中国智造”转变的生动写照。每一次跨越，都是对过去的超越，也是对未来无限可能的探索。
