在中国电动汽车行业的焦点论坛上，蔚来汽车的创始人及董事长李斌近日分享了公司的财务状况及资金流向，特别针对“蔚来资金去向”的疑问给出了详细解答。
据李斌透露，蔚来汽车在研发方面的投入极为慷慨，每季度平均达到30亿元人民币。自公司成立以来，累计研发投入已超过600亿元。仅在过去两年，蔚来的研发支出就分别达到了134亿和130.37亿元人民币，显示出其对技术创新的高度重视。
除了研发支出，李斌还坦诚地提到了公司在管理经营方面的挑战，坦言在此过程中付出了不少“学费”，并不可避免地存在资金浪费现象。他进一步指出，公司在换电网络和充电桩部署上也投入了大量资金，特别是在一些通常不被看好的地区，蔚来依然坚持部署充电桩，展现了其市场布局的决心。
在本月早些时候公布的2024年全年财务业绩中，蔚来汽车展现了强劲的增长势头。全年新车交付量达到221,970台，同比增长38.7%。营收方面，蔚来全年实现营收657.3亿元人民币，同比增长18.2%，创下历史新高。整车毛利率和综合毛利率分别提升至12%和近10%，保持了在行业内的领先地位。公司的现金储备稳定在420亿元人民币。
值得注意的是，蔚来在第四季度的研发投入高达36.4亿元人民币，全年研发总投入与去年相比虽略有调整，但仍保持在高位，凸显了其对技术研发的持续投入。
李斌的分享不仅揭示了蔚来在财务上的透明度，也展示了公司在面对挑战时的坦诚态度。蔚来在研发、换电网络和充电桩部署上的大手笔投入，无疑为其在未来的市场竞争中奠定了坚实的基础。
