多家新兴汽车制造商在4月1日发布了其一季度销量及交付业绩，呈现出一幅热闹纷呈的市场画卷。
与往常的数据公布模式不同，4月1日上午，多家新兴车企纷纷提前揭晓了原本计划在下午5点左右公布的销售数据。这一“抢跑”现象，从侧面映射出新能源汽车行业日益加剧的竞争态势。
零跑汽车与小鹏汽车在3月的交付量上表现尤为突出。零跑汽车单月交付量高达37095台，同比增长超过154%，彰显了其在新能源汽车市场中的强劲竞争力。据悉，零跑B系列的新车型B10已定于4月10日正式上市。
小鹏汽车同样保持了强劲的增长势头，3月交付量达到33205辆，同比增长268%，连续五个月交付量超过3万辆。今年第一季度，小鹏汽车累计交付智能电动汽车94008辆，同比增长331%。在不久前的小鹏汽车春季发布会上，2025款小鹏G6和G9正式上市，均标配了5C超充AI电池和图灵AI智驾功能。
“蔚小理”中的另外两家车企也交出了不俗的成绩。理想汽车3月交付新车36674辆，同比增长26.5%，第一季度累计交付92864辆，同比增长15.5%。蔚来汽车3月交付新车15039台，同比增长26.7%，其中蔚来品牌交付新车10219台，乐道品牌交付新车4820台。第一季度，蔚来公司共交付新车42094台，同比增长40.1%。
蔚来汽车在换电领域也取得了新进展。蔚来能源旗下长沙蔚然能源有限公司与长沙经开集团全资子公司湖南东方数智能源投资有限公司签署了合作协议，计划在湖南合作建设100座“光储充换”一体化综合能源站，并在新能源汽车充换电基础设施建设、智慧能源管理系统、虚拟电厂接入等领域展开深度合作。
比亚迪在一季度的销量也突破了百万辆大关。今年一季度，比亚迪累计销量为100.08万辆，同比增长59.81%。海外市场方面，3月比亚迪海外销售新能源汽车合计72723辆。比亚迪计划2025年实现全年销量550万辆的目标，其中海外市场销量超80万辆，较2024年增长近一倍。
小米汽车也公布了其最新交付数据。2025年3月，小米汽车交付量超过29000台，伴随着交付量的增长，其销售网络也在持续扩张。3月份，小米汽车新增15家门店，全国65城已有235家门店。截至3月31日，小米汽车在全国已有127家服务网点，覆盖全国75城。小米汽车方面表示，目前公司产能提升进展顺利，有信心达成35万台全年交付目标。
小米汽车在公布交付情况的同时，还回应了近期SU7发生的一起交通事故。小米公司方面表示，事故发生前，该车辆处于NOA智能辅助驾驶状态，以116km/h时速持续行驶。随后驾驶员接管车辆进入人驾状态，车辆与隔离带水泥桩发生碰撞，碰撞前系统最后可以确认的时速约为97km/h。
其他新兴车企的一季度成绩单同样亮眼。岚图汽车3月交付量达10012辆，同比增长64%，一季度累计交付26034辆，同比增长59%。阿维塔3月份销量达到10475辆，同比、环比皆翻倍。深蓝汽车3月全系交付24371辆，同比增长86.7%，环比增长30.0%。广汽埃安也重拾增势，3月全球销量34082辆，同比增长4.8%，环比增长63.4%。
