近日，电动汽车巨头特斯拉公布了其2025年一季度的全球交付成绩单，数据显示该季度特斯拉共交付了336,681辆汽车，这一数字显著低于市场预期的390,343辆，与去年同期相比更是下降了13%。其中，特斯拉的主力车型Model 3和Model Y的交付量为32.4万辆，同比下降了12.4%。
受这份成绩单的影响，特斯拉在美股盘前的交易中股价大幅下跌，跌幅超过4%，每股价格跌至252.87美元。自今年年初以来，特斯拉的股价已经连续下滑，累计跌幅超过33%，市值更是从去年12月的高点1.2万亿美元缩水超过3700亿美元。
从交付数据来看，特斯拉不仅同比表现不佳，与上一季度相比也出现了明显的下滑，交付量减少了30%以上。这反映出特斯拉在全球市场的销售面临了不小的挑战。
在中国市场，特斯拉的表现同样不尽如人意。根据乘联会的数据，特斯拉在3月份售出了78,828辆Model 3和Model Y汽车，虽然环比增长，但同比却下降了11.5%。这显示出在中国这个竞争激烈的市场中，特斯拉也面临着不小的压力。
特斯拉销量下滑的原因复杂多样。全球范围内，特斯拉的四座工厂同时在进行Model Y的改款工作，这导致了生产的中断，进而影响了交付进度。特斯拉在欧洲市场的表现也颇为低迷，多个国家的注册量都出现了大幅下降。
具体来说，3月份特斯拉在荷兰的注册量下降了61%，在丹麦和瑞典的注册量也分别下降了65.6%和63.9%。尽管在法国的情况相对较好，但注册量仍然同比下降了36.8%。特斯拉在美国本土市场的表现也同样令人担忧，Cybertruck车型严重滞销，库存积压严重，目前美国已有价值2亿美元的Cybertruck库存。
面对特斯拉当前的困境，分析机构考克斯汽车指出，随着新能源汽车市场的快速发展，越来越多的新势力涌入市场，特斯拉面临的竞争压力越来越大。尽管特斯拉推出了Cybertruck并对Model 3进行了更新，但这些努力并未能从根本上扭转消费者对其产品老化的看法。
丹麦声誉管理公司Caliber的调查数据也显示，自马斯克收购推特并将其更名为“X”以来，特斯拉的声誉和消费者购买意愿都出现了急剧下降。马斯克的多次有争议言论以及他在推动削减联邦开支方面的行为也引发了广泛的争议和抗议。Caliber的客户服务主管索伦·霍尔姆认为，马斯克与特斯拉在公众心目中的形象紧密相连，他的负面言行严重损害了特斯拉的品牌形象。
特斯拉此次交付量不及预期，暴露出其在产品更新、市场策略以及品牌维护等方面存在的问题。为了重回增长轨道，特斯拉需要尽快解决当前的困境，提升产品的竞争力和品牌的美誉度，以应对来自各方的挑战。
