近日，汽车市场迎来了一款备受瞩目的新车——吉利领克900 EM-P。为了获取这款车型的第一手资料，笔者特意走访了几家4S店，亲身体验了这款被誉为国产“路虎揽胜”的车型。
领克900 EM-P在外观上便展现出了非凡的气场。其车身尺寸惊人，车长达到了5米24，宽度为1米999，高度为1米81，轴距更是达到了3米16。这一尺寸甚至可以与路虎揽胜行政加长版相媲美，足见领克在打造豪华车型上的决心和实力。车头的设计同样令人印象深刻，领克家族式的日行灯与贯穿式灯带相结合，内置了多达10192颗LED灯珠，夜晚点亮后更是璀璨夺目。
车身侧面，领克900 EM-P采用了悬浮式车顶设计，与揽胜有着异曲同工之妙，但领克却赋予了它更多的动感。轮毂造型别致，内嵌红色卡钳，21寸的大轮毂更是彰显了其霸气。车尾的设计则相对简洁，但大尺寸的扰流板与贯穿式尾灯相结合，内置2400颗灯珠，夜晚点亮后同样具有极高的辨识度。
内饰方面，领克900 EM-P同样展现出了其科技感与豪华感。中配与高配车型搭载了2.0T涡轮增压发动机，分为单P4电机和双P4电机版本。其中，双P4电机总功率达到了300kW，折合408匹马力，动力表现令人惊叹。电池方面，领克900 EM-P提供了43.3kWh和50kWh两种选择，纯电续航分别为185公里和220公里，满足日常通勤需求绰绰有余。
更令人惊喜的是，领克900 EM-P的双P4电机版还配备了后轮转向、原地掉头和蟹行模式等先进功能。这些功能不仅提升了车辆的操控性和便利性，更让领克900 EM-P在众多竞品中脱颖而出。蟹行模式更是让人眼前一亮，车辆可以横着进入停车位，无疑为驾驶者带来了更多的乐趣和便捷。
在竞品对比中，领克900 EM-P同样展现出了其强大的竞争力。与理想L9和问界M9等车型相比，领克900 EM-P在尺寸上略胜一筹，轴距更长，空间感受更为舒适。动力系统上，领克900 EM-P的双P4电机组合加速性能不输理想L9，而且还多了原地掉头、蟹行模式等独特功能。内饰方面，领克900 EM-P的30英寸6K屏与理想L9的一体屏相比毫不逊色，甚至在某些方面还更胜一筹。
价格方面，领克900 EM-P同样具有极高的性价比。按照吉利一贯的市场策略，领克900 EM-P的价格有望比竞品更低，甚至可能直接杀入35万价格区间。这一价格策略无疑将对竞品造成巨大的压力，也让消费者有了更多的选择。
吉利领克900 EM-P无疑是一款值得期待的车型。它不仅在外观、内饰、动力和价格等方面都展现出了强大的竞争力，更在功能上带来了诸多创新和突破。相信随着领克900 EM-P的正式上市，它必将在汽车市场上掀起一股新的热潮。
