随着福克斯与马自达6等经典车型的停产，汽车市场掀起了一股怀旧风潮，不少消费者发出疑问：“为何这些备受喜爱的燃油车会走向末路？”这一现象不禁让人联想到科幻小说《三体》中的名句：“世界毁灭你，与你无关。”在新能源汽车的猛烈攻势下，燃油车因其复杂的机械结构和难以在财务报表上体现的优势，正逐步退出历史舞台。
面对新能源汽车市场份额即将突破70%，甚至90%的预测，那些仍钟情于燃油车的消费者开始感到焦虑。当探讨“如果中国仅剩一家销售燃油车的合资品牌，会是谁？”这一假设时，人工智能给出的答案几乎一致——大众，尤其是上汽大众，成为了合资品牌中的“心智守门人”。
燃油车销量下滑，新能源与智能化的冲击无疑是主要原因。然而，合资品牌的市场策略也值得反思。它们曾像港式餐厅一样，一面抱怨市场竞争激烈，一面维持着高价策略。但价格战并非长久之计，真正的商业竞争在于用户心智的争夺。
上汽大众在这一背景下，采取了独特的策略来巩固其市场地位。它不仅推出了全系燃油SUV整车终身质保政策，无套路、不限里程，以此强化“可靠伙伴”的品牌形象，还通过激光焊接等先进工艺降低成本，将制造优势转化为服务竞争力。这一举措不仅赢得了燃油车用户的信任，也在新能源车主心中树立了“上汽大众=品质保障”的认知。
上汽大众还通过推出Pro车型，实现了“油电同智”的策略，将燃油车与智能化相结合，创造出新的价值点。这一策略不仅推动了燃油车的智能化进程，也成为了上汽大众销量增长的新动力。途观L Pro等车型的热销，正是这一策略的成功体现。
上汽大众的中国智慧不仅体现在产品策略上，更体现在其品牌建设和服务理念上。它将2024年定义为品牌年，2025年定义为服务年，致力于通过全生命周期的价值服务，将用户关系从一次性交易升级为终身伙伴。在新能源汽车追求迭代速度的背景下，上汽大众形成了“价值战”的新一轮升级。
同时，上汽大众也看到了燃油车用户“技术平权”的需求，在自主品牌和合资品牌普遍看衰油车的当下，它仍在燃油车技术上不断投入，推出了搭载第五代EA888发动机的途昂Pro等车型，满足了消费者对高品质燃油车的期待。
上汽大众的合资2.0模式也是其中国智慧的体现。通过与华为、Momenta等企业的合作，它重构了研发主导权，将安全作为落脚点，打破了传统合资企业“技术依赖”的刻板印象，建立了“全球技术+中国速度+合资安全”的新定位。这一定位既保留了德系品质的信任状，又契合了中国用户对“本土化创新”的期待。
在燃油车逐渐式微的当下，上汽大众仍在奋力斗争，不仅为自己赢得了市场份额，也调动了其他合资品牌的积极情绪。它的“一口价”政策等创新举措，引发了众多合资品牌的跟进。上汽大众以其独特的策略和中国智慧，成为了燃油车领域的坚守者和引领者。
