2025年，全球汽车产业智能化竞争日益激烈，高阶智能驾驶技术正逐步从理论探索走向实际应用。据民生证券预测，本年度将成为高阶智能驾驶渗透率的关键转折点，预计20万元及以上车型将普遍标配此类技术，并逐步向10万至15万元市场渗透。在中国电动汽车百人会论坛（2025）上，地平线创始人兼CEO余凯博士强调，智能驾驶已成为智能汽车的“核心基石”，其价值拐点已经到来。
自2025年初以来，多家车企积极推行“智能驾驶平等化”战略，旨在让更多消费者享受到智能驾驶带来的便捷。作为国内智能驾驶领域的领军企业，地平线广泛参与各大车企的战略布局，包括比亚迪的“天神之眼”、吉利的“千里浩瀚”、奇瑞的“猎鹰智驾”以及广汽的“星灵智行”等智驾系统，均采用了地平线的解决方案。这使得地平线的征程6E/M计算方案，在即将达到百万级出货量之际，成为了实现智能驾驶平等化的优选方案。
地平线的影响力不仅限于国内市场，其技术实力正加速向高阶领域拓展。4月7日，大众汽车集团与地平线宣布深化合作，共同研发L2++级智能驾驶技术，基于地平线的HSD（Horizon SuperDrive™）全场景智能驾驶方案。这一合作成果将率先应用于大众旗下的车型，标志着地平线技术在国际舞台上的又一重要突破。
在中国新能源汽车市场蓬勃发展的背景下，合资车企面临着转型的挑战。数据显示，尽管中国新能源乘用车在全球市场的销量占比高达70.4%，但在L2+级智能驾驶新车渗透率上升至55.7%的情况下，合资品牌车型占比却不足15%。新势力品牌以极快的系统迭代速度领先，而传统车企的研发周期则以月甚至年为单位，这种效率差距直接导致了用户体验上的代际差异。
面对这一困境，大众汽车集团采取了“破局式”策略。2022年10月，大众宣布向地平线投资24亿欧元成立合资公司酷睿程（CARIZON），这是大众进入中国40年来最大的一笔技术投资。2023年12月，酷睿程正式运营，大众持股60%，地平线持股40%，组建了一支超过500人的工程师团队，专注于全栈式智能驾驶方案的研发。这一合作不仅体现了大众对中国智能驾驶产业链的信任，更是对本土化场景的深度适配。目前，酷睿程基于地平线征程6打造的L2+级别智能驾驶方案已进入大规模路测阶段，预计将于2026年随着大众全新紧凑级纯电车型的上市而面世。
地平线的HSD全场景智能驾驶方案，是此次合作的核心。早在2024年7月，大众汽车集团（中国）董事长贝瑞德与余凯博士就已在北京体验过HSD。多次体验活动中，样车均为大众车型，因此业界早有预言，双方的合作只是时间问题。HSD基于征程6P计算方案打造，是地平线软硬结合技术全栈打造的端到端高阶智能驾驶系统，能够为用户提供高效、从容的拟人化驾驶体验。
从各大媒体的体验视频中可以看出，HSD的表现堪称“老司机”，甚至在某些方面超越了人类驾驶者。在密集车流中，系统能精准识别车道间隙，主动寻找变道时机；面对路边临时停靠车辆，车辆会提前预判风险，通过平稳的避让与速度控制确保安全通过。HSD还实现了城区NOA与倒车能力的深度融合，在狭窄巷道或断头路等复杂场景中，车辆可自主启动倒车程序，完成高难度掉头操作，全程无需人工干预。这一突破性功能标志着城区全场景智能驾驶进入了“无死角”时代。
除了产品体验上的卓越表现，地平线在2024年的硬核成绩单也为与大众的合作增添了更多确定性。地平线以33.97%的市占率稳居国内自主品牌智能驾驶计算方案供应商榜首，全年营收达到23.84亿元，同比增长53.6%。征程系列计算方案累计出货量突破700万套，覆盖超过40个车企和品牌。随着征程6系列在2025年的量产交付，地平线智能驾驶方案累计出货量也将正式跨越1000万量产大关，成为国内首个突破千万级量产的智能驾驶科技品牌。
地平线与大众的合作，不仅为合资车企的智能化转型提供了范例，更预示着全球汽车产业智能化变革的新秩序正在形成。凭借对场景的深刻理解，中国科技公司正逐步成为全球汽车产业智能化变革的关键力量。地平线通过HSD等标杆产品的持续落地，让顶尖智能驾驶技术突破品牌界限，满足更广泛用户的真实需求，推动整个行业向更高水平迈进。
