奇瑞汽车在芜湖举办了一场别开生面的“混动之夜”发布会，向业界展示了其在新能源技术领域的深度布局与雄心壮志。此次发布会不仅信息量巨大，更透露出奇瑞在技术创新与市场战略上的全面升级。
奇瑞在发布会上正式推出了其新能源技术的“三大支柱”。首先，奇瑞强调了对新能源核心技术全链条的掌控力，展示了其在三电系统等关键领域的领先水平。这一技术实力的展现，无疑为奇瑞在新能源市场的竞争奠定了坚实的基础。
紧接着，奇瑞宣布重新定义了新能源车的安全标准。据奇瑞介绍，其混动系统能够在亏电状态下以180公里的时速长时间行驶而不失速，这一突破性的安全性能无疑为消费者提供了更大的信心和保障。这一消息也标志着插混车跑高速失速问题的终结，展现了奇瑞在技术安全领域的领先地位。
除了技术实力的展示，奇瑞还宣布了一项具有深远意义的举措——技术开源。奇瑞表示，将把部分核心混动技术向业界开放，并与多所高校合作，共同培养新能源产业的未来人才。这一举措不仅展现了奇瑞的开放心态和长远眼光，更为整个新能源行业的发展注入了新的活力。
在发布会上，奇瑞还详细介绍了其全新的鲲鹏混动系统。该系统包括节能型、性能型和越野型三大序列，分别针对不同消费者的需求进行打造。这一多元化的产品线不仅丰富了奇瑞的产品矩阵，更为消费者提供了更多样化的选择。
奇瑞还宣布了未来将在国内外市场推出多达39款混动新车的计划。特别是在海外市场，奇瑞凭借其强大的技术实力和不断升级的产品线，正逐步巩固其作为中国汽车出海领军企业的地位。数据显示，2025年第一季度，奇瑞累计出口量已达到25.5万辆，成为中国车企出口冠军。其中，欧洲、东南亚以及中东等市场成为奇瑞海外出口的关键增量市场。
奇瑞此次发布的混动技术不仅在国内市场引起了广泛关注，更在海外市场上引发了强烈反响。对于正在积极推进交通产业绿色化进程的海外市场来说，奇瑞的高效、安全、多元化的混动技术无疑具有极大的吸引力。可以预见的是，随着新一代奇瑞车型的陆续上市和出口，奇瑞将在全球新能源市场上扮演更加重要的角色。
回顾奇瑞的发展历程，无论是从内燃机时代的潜心研发，到如今新能源全技术链的深厚积淀，奇瑞始终坚守着技术创新的初心。更难能可贵的是，在拥有如此强大技术实力的同时，奇瑞依然保持着开放的心态，愿意与业界共享技术成果，共同推动新能源行业的进步。这种格局和远见，无疑让人对奇瑞的未来充满了期待。
