近期，上汽集团内部的一项重大调整引起了业界广泛关注。据知情人士透露，上汽集团旗下专注于软件开发的零束科技，已与上汽研发总院顺利完成整合。
此次整合主要涉及双方智能驾驶研发团队，这些团队现已合并办公，共同推进相关研发工作。据内部员工透露，此次合并主要是为了消除研发工作的重复部分，提高整体效率。零束科技在整合后，仅保留了电子架构和计算平台开发两个核心部门，这两个部门的员工总数大约在600至700人之间。
目前，合并后的智能驾驶团队尚未确定具体的研发项目，仍处于等待项目阶段。此前，上汽研发总院和零束科技在智能驾驶研发方面分工明确，前者主要负责荣威和名爵品牌的研发工作，而后者则专注于飞凡品牌。此次整合后，预计这种分工将有所调整，以实现更高效的资源利用和协同合作。
上汽集团今年早些时候还透露了组建“大乘用车板块”的计划。该计划旨在将荣威、MG、飞凡、上汽国际、研发总院、零束科技以及海外出行等多个板块进行合并，以形成一个更为集中和高效的自主板块。未来，这一大乘用车板块将对自主板块的重大事项进行集体决策，进一步提升上汽集团的整体竞争力。
零束科技在智能驾驶技术方面已经取得了显著成果。此前，上汽集团与奥迪汽车正式签订了合作协议，共同开发Advanced Digitized Platform智能数字平台。零束科技在该合作项目中发挥了重要作用，为双方的合作提供了先进的汽车智能技术。奥迪新品牌AUDI以及全新智己LS6等车型均采用了零束银河®智能车全栈解决方案，进一步证明了零束科技在智能驾驶技术领域的领先地位。
