比亚迪汉L车型作为“超级e平台技术”的先锋之作，近日因其卓越的充电性能再次引发关注。这款车型不仅支持1000V高压系统，还具备5C以上的超充能力，为电动汽车行业树立了新的标杆。
具体而言，汉L在配备专属兆瓦闪充桩的情况下，单枪充电功率可达800kW，双枪模式下更是飙升至1000kW。这意味着，一个100kWh的电池组理论上仅需10分钟即可充满，而实际测试中，车辆仅需5分钟便能补充400公里的续航里程，这一成绩在全球量产车型中独占鳌头。
然而，面对网友对比亚迪兆瓦闪充桩数量有限的质疑，以及现阶段更多依赖普通第三方充电桩的现状，一位名为“向北不断电”的博主近日进行了实地测试。他选择了一辆比亚迪汉L EV四驱版，在240kW的星星充电桩上使用双枪进行充电，结果令人振奋。
测试结果显示，从1%电量充至满电，比亚迪汉L仅用时19分25秒。这一成绩是在第三方普通快充桩上取得的，而其搭载的83.2kWh电池包也展现出了惊人的充电效率。相比之下，市场上在售的多数电动车型在充电速度上难以望其项背。
在充电过程中，汉L的表现同样可圈可点。博主介绍，车辆在前1分31秒内主要用于电池加热，随后功率迅速拉满至425kW左右，并持续至电量达到65%时才逐渐下降至400kW以内。整体来看，从1%充至80%电量仅需11分58秒，而剩余的20%电量也仅用时7分27秒。
对于电动车主而言，这一充电速度无疑将极大提升日常使用的便捷性。尤其是在0-80%的常用补电区间内，车主在普通第三方快充桩上补能仅需约10分钟即可满足大部分出行需求。
博主还分享了充电过程中的一些细节数据，进一步证明了比亚迪汉L在充电性能上的卓越表现。从这些数据中可以看出，汉L在充电初期便迅速进入高效充电状态，并在整个充电过程中保持了较高的功率水平。
比亚迪汉L的这次充电实测，不仅再次证明了其在电动汽车领域的领先地位，也为广大电动车主带来了更多信心和期待。随着电动汽车技术的不断进步和充电设施的日益完善，相信未来会有更多像比亚迪汉L这样的优秀车型涌现出来，为人们的出行生活带来更多便利和惊喜。
