郑州日产，作为中国皮卡制造业的先驱者，其历史可追溯至1995年推出的首款D21皮卡车型。凭借与日产汽车的合资背景，郑州日产进一步推出了纳瓦拉、锐骐等经典车型，赢得了“皮卡世家”的美誉。日产皮卡的历史更为悠久，可上溯至1933年的NISSAN 12，如今在全球多个主要皮卡市场，如南美、澳洲和非洲，均保持着销量领先的地位。
近日，郑州日产推出了全新皮卡车型Z9，该车型汲取了日产与东风汽车的双重技术优势，基于全新的全球多元越野平台——星核平台打造，展现了顶尖的皮卡实力。令人惊喜的是，Z9的预售起售价仅为11.99万元，让消费者能以更低的预算享受到全球领先的皮卡产品，凸显了其卓越的性价比。
星核平台是中日技术人员历经三年精心研发的成果，攻克了平台化、电动化、智能化三大领域的17项关键技术，代表了国内皮卡平台化造车的全新高度。该平台兼容商用、乘用、柴油、汽油、纯电和混动等多种架构，具备强大的拓展能力和后期升级兼容性。基于星核平台打造的皮卡产品，不仅实现了油电共生，还充分发挥了皮卡的多用途属性，具备超级动力、超级越野、超级好开和超级安全四大优势。
在动力性能方面，星核平台下的皮卡产品达到了业内领先水平。即将亮相的混动版本更是将刷新强动力和低能耗的上限。在智能驾驶方面，郑州日产Z9已经达到了新能源乘用车的水准，创造了皮卡智驾的新高度。面对全场景需求，星核平台下的皮卡产品实现了越野实力的越级提升，同时在安全方面也做到了对车身和车内人员的全面守护。
郑州日产Z9作为星核平台下的首款车型，展现了出色的产品实力。在安全性方面，Z9在C-NCAP五星安全标准的基础上进行了升级，采用笼式座舱和97%高强度车架组合，确保了全地形探索的实力。同时，Z9还搭载了540度环车高清影像和19项全功能L2级智能驾驶辅助，消除了盲区风险，降低了长途行车的疲劳。Z9还配备了超近光模式，由300颗LED组成的高性能灯组，最远可照射174米，覆盖8车道，显著提升了夜间行车的安全性。
在车内舒适性方面，郑州日产Z9打破了传统皮卡车内空间狭小的印象。其后排座椅支持三档调节，即使身高1.9米的乘客也能充分舒展乘坐。同时，Z9还优化了车门开启角度、尾门设计和货箱电动踏板等细节，提高了车内和货箱的装卸便利性。Z9还配备了电动卷帘盖，更加稳定可靠，实现了“出厂即全能”。
为了满足硬核玩家的需求，郑州日产Z9搭载了行业领先的散热系统，总进风量达到6685m³/h*120pa，能够在极端高温环境下保持动力无衰减。其创新性的双空滤设计更是将空滤寿命提升了一倍，无惧沙尘环境的挑战。针对新手玩家，Z9还设置了10种全地形驾驶模式，覆盖了泥地、沙地、雪地等全路况越野场景。对于越野老炮来说，Z9还可以开启越野专家模式，实现全车自由掌控。
除了以上亮点外，郑州日产Z9的三大件品质也达到了行业领先水平。搭载最新一代M9T柴油动力，最大功率140kW，峰值扭矩达到500N·m，在动力储备上属于业内第一梯队。同时，Z9还配备了经过专门调校升级的采埃孚8AT变速箱和偏向舒适性调校的底盘，无论是高速巡航还是野外穿越都能带来更好的驾控感受。
在极具竞争力的售价和丰富的购车优惠政策加持下，郑州日产Z9以降维打击的姿态进入市场，带来了越级用车体验。作为合资车企的郑州日产，在海外渠道方面具备独有优势，未来势必将占据更多市场份额。随着国产皮卡出海的大浪潮的到来，郑州日产有望在2026年实现全面出海，并冲击十万台销量高峰。
