极氪007GT震撼发布，引领新能源汽车技术革新
近日，极氪汽车正式推出了其全新车型——极氪007GT，这款车型在三电系统、智能驾驶、底盘架构、空间设计及安全体系等方面均实现了突破性的创新，为新能源汽车市场树立了新的标杆。
在三电系统方面，极氪007GT全系标配了800V全域高压架构，并提供了宁德时代100度电麒麟电池和极氪自研75度电金砖电池两种选择。其中，麒麟电池版车型CLTC续航里程高达825km，而金砖电池则支持5.5C超充倍率，配合800kW极充桩，仅需10分钟即可补充440km续航。动力系统采用了碳化硅后电驱模块，四驱版本最大功率达到了475kW，零百加速仅需2.95秒，轮边扭矩更是高达7240N·m，性能超越了4.0T V8燃油发动机。
智能驾驶方面，极氪007GT标配了NVIDIA DRIVE双Orin-X芯片，算力高达508TOPS，并配备了31颗感知硬件，包括激光雷达等，实现了行业首个「G-AES通用障碍物连续避让系统」。该系统能够在时速高达130km/h的情况下识别40cm宽的障碍物，并完成制动+绕行复合动作，将碰撞风险响应距离提升至100米外。同时，新车还新增了机械车位离车泊入与AVP代客泊车功能，实测可应对1.8米宽的极限车位。
在底盘架构上，极氪007GT采用了CCD电磁减振与智能魔毯技术，通过500万公里路测数据优化，实现了悬架阻尼毫秒级动态调节。空气悬架行程达55mm，最大离地间隙169mm，配合智能四驱系统，通过性超越了本田CR-V等主流SUV。制动系统经过AMS连续10次急刹测试，性能零衰减，并配备了Brembo定制刹车盘与双冗余转向系统。
空间设计方面，极氪007GT基于浩瀚架构L113布局，轴距达到了2925mm，得房率高达83.5%，后排腿部空间更是达到了986mm。后备厢容积为645L，放倒后排后可拓展至1737L，独创的双层滑轨系统与电动拖车钩（1.6吨牵引力）可同时容纳3辆公路自行车或滑雪装备。座舱内搭载了行业首创的EC光感变色天幕，透光率仅为0.15%，紫外线阻隔率高达99.99%，隔热性能比波音787舷窗提升了40%。
安全体系方面，极氪007GT首创了「电机碰撞下沉技术」，在50km/h中心柱碰测试中可降低32%乘员舱侵入风险。车身采用了720°环绕式高强度钢铝混合结构，后碰撞防护标准超国标2倍。电池包通过了IP68防水与1000℃火焰喷射测试，热失控预警时间提早15分钟，确保了车辆在各种极端情况下的安全性。
极氪007GT的发布，标志着中国新能源汽车市场正在从“电动替代”向“场景定义”跃迁。这款兼具性能、空间与智能的猎装车，有望成为高端家庭出行的新选择。极氪依托猎装家族技术矩阵和全球化布局，或将推动中国汽车工业从“产品输出”升级为“标准输出”，加速抢占欧洲等高价值市场。
