在近期举办的“2025梅赛德斯-奔驰品牌日”活动中，梅赛德斯-奔驰揭开了全新纯电长轴距CLA的神秘面纱。作为MMA平台的首款力作，这款车型不仅在轴距上进行了40毫米的加长处理，更引入了MB.OS全新操作系统架构，搭载了先进的800V电气系统，并配置了容量高达85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，使得其在CLTC工况下的续航里程达到了惊人的850公里。
全新纯电长轴距CLA在外观设计上延续了概念车的未来感与科幻风格，前脸部分尤为引人注目。大尺寸的封闭式进气格栅内部镶嵌着可发光的“三叉星徽”logo，不仅支持点亮，还具备呼吸、迎宾等多种动态显示效果。前灯组采用贯穿式设计，两侧大灯内部巧妙融入品牌标识，赋予了车辆极高的辨识度。
从侧面看，全新纯电长轴距CLA的线条简约而优雅，车顶线条流畅，溜背造型得以保留，搭配多辐式轮毂，展现出强烈的动感。车身尺寸方面，新车长宽高分别为4763/1856/1469毫米，轴距达到2830毫米，相比标准轴距车型，轴距增加了40毫米。
车尾部分，新车的设计与前脸相呼应，贯穿式尾灯和“三叉星徽”logo样式的尾灯设计同样出色。新车标配的全景天幕采用了双层涂层技术，内层为200纳米厚的低辐射（LowE）涂层，厚度仅为发丝直径的1/250，有效降低了玻璃的辐射率。
内饰方面，全新纯电长轴距CLA的设计同样充满未来感。10.25英寸的仪表屏、14.6英寸的中央显示屏和14英寸的前排乘客显示屏融为一体，营造出强烈的电感氛围。立体的出风口、方向盘和无处不在的氛围灯，都进一步提升了内饰的科技感。在配置上，新车搭载了第4代MBUX智能人机交互系统，并配备了MB.DRIVE智能驾驶辅助系统，支持L2++高阶智能驾驶。
动力方面，全新纯电长轴距CLA搭载了800伏电气架构和碳化硅（SiC）逆变器，配备了200千瓦的后桥电机。电池方面，新车采用了85千瓦时的氧化硅阳极三元锂电池，CLTC工况下最高续航里程可达866公里，能耗低至12.2千瓦时/百公里。新车还支持最高325千瓦的直流快充，充电10分钟即可增加325公里续航。
除了全新纯电长轴距CLA外，活动现场还迎来了基于VAN.EA纯电架构平台打造的Vision V概念车的全球首秀。这款豪华纯电MPV采用了前卫的设计风格，前脸部分贯穿式前大灯组犀利且充满科技感，封闭式中网融入了可发光的LED光源，彰显出强烈的未来感。侧面设计简约方正，笔直的腰线贯穿车身，搭配豪华感十足的大饼式银色轮毂，车尾则采用了极具辨识度的环形尾灯设计。
内饰方面，Vision V概念车采用了环形大连屏设计，座椅则更注重人体工程学设计。动力方面，新车将提供前驱和四驱版本车型，纯电续航里程超过500公里，并可在20分钟内完成80%的补能。
