在万众瞩目的2025上海车展上，黑芝麻智能宣布了一项行业创新——“安全智能底座”方案，该方案于4月23日在国家会展中心（上海）的车展现场正式发布。这一方案的核心在于武当C1200家族跨域融合芯片，通过一系列创新设计，如硬件级的安全隔离、平台化的算力扩展以及全生命周期的兼容性设计，成功解决了车企在跨域融合过程中遇到的安全与成本难题，为电子电气架构向“舱驾一体”的演进铺平了道路。
黑芝麻智能详细介绍，这一“安全智能底座”方案具备高度的灵活性，能够支持从入门级到旗舰级车型的智能座舱和辅助驾驶功能的无缝升级。目前，该方案已经赢得了多家国际知名企业的认可，并顺利进入了量产阶段。
黑芝麻智能强调，2025年是AI芯片发展的关键时刻。作为本土智驾芯片企业中最早推动“智驾平权”的企业之一，黑芝麻智能早在2024年初就预测到，NOA（领航辅助驾驶）技术将下沉至10万元级别的车型，并致力于通过技术创新打破智能驾驶的高价壁垒。随着智能驾驶技术的不断发展，一方面需要增加算力供给，另一方面则需要部署更加优化的模型和算法。在汽车智能化的新阶段，芯片架构的创新带来了质变级的成本降低，产品的简化则加速了高阶智能驾驶技术的普及。
在车展现场，黑芝麻智能展示了其明星产品——华山系列和武当系列芯片及其应用，同时展示了30多个基于华山A1000家族和武当C1200家族的智能汽车域控制器。公司的合作伙伴包括亿咖通、德赛西威、保隆科技等行业领先的一级供应商，展示了黑芝麻智能丰富的合作生态和开放的技术体系。
黑芝麻智能指出，华山A2000家族芯片凭借其更高的算力和更强的性能，为汽车行业带来了全场景通识辅助驾驶的新标杆；武当C1200家族则实现了量产的遍地开花，成为行业首个实现舱驾一体的量产芯片平台，加速了跨域融合方案的落地，并拓宽了市场应用的边界；而华山A1000家族则通过成熟的量产生态，覆盖了多款车型的辅助驾驶功能，推动了辅助驾驶技术的广泛应用。
黑芝麻智能还在车展上展示了吉利银河E8和比亚迪腾势Z9两款车型。据悉，公司的A1000芯片已经成功应用于吉利银河E8/星耀8、领克07/08 EM-P、东风奕派eπ007/008等车型，并实现了量产。
