在近期举办的上海车展上，上汽集团震撼发布了其全新的商用车战略，这一战略以上汽大通为核心，旨在通过资源整合与技术共享，打造一个全球领先的商用车发展体系。此举标志着上汽大通正逐步蜕变，迈向一个全新的生态阶段。
上汽大通在此次战略转型中扮演着核心角色。此前，上汽的商用车业务以事业部形式运作，而此次改革则将这些事业部实体化，上汽大通作为实体化运作的公司，将专注于轻型商用车领域。上汽大通汽车有限公司总经理杨怀景在接受采访时表示，全新商用车体系的成立旨在提升决策与执行效率，并重塑上汽商用车在市场的竞争力。
在全球商用车市场面临电动化、智能化变革以及环保法规趋严的多重挑战下，上汽集团的这一战略转型显得尤为关键。国际巨头如戴姆勒、沃尔沃等已加速电动化布局，而国内市场中，比亚迪、一汽解放等品牌也在新能源赛道上崭露头角。在此背景下，上汽大通如何把握机遇、应对挑战，成为业界关注的焦点。
杨怀景给出的答案是“聚焦”。他强调，只有通过资源聚焦、协同创新，才能形成“1+1>2”的聚合效应，突破重围、实现突围。上汽大通在管理架构上进行了创新，推动业务重心下沉，领导层从“战略制定者”转变为“一线指挥官”。同时，上汽集团总裁贾健旭亲自担任大商用车董事长，这一举措彰显了上汽集团对商用车业务的重视。
在产品层面，上汽大通聚焦于宽体轻客、皮卡以及多人出行的MPV系列，致力于开发成功的产品。在车展上，上汽大通展示了两款车型——Cyberster和星际X皮卡，这两款车型展现了上汽大通在个性化方面的持续投入，以满足不同消费者的需求。
除了管理架构和产品聚焦外，上汽大通还注重协同与融合。上汽大通与南京依维柯这家独立的经营实体有着高度的融合，通过整合协同，上汽大通能够提升效率、快速响应市场需求，并提供高效、高质量的服务。上汽大通围绕用户、合作伙伴、行业地位以及差异化亮点四大支柱，构建了其未来发展的核心战略。
在用户层面，上汽大通致力于降低用户的总拥有成本（TCO），通过旗舰产品树立行业TCO标杆，为用户提供全生命周期的降本增效解决方案。在合作伙伴层面，上汽大通构建了“车-货-人-能源-数据”盈利链路，推动全生态合作伙伴协同共赢。在行业地位方面，上汽大通定下了到2030年实现销量50万台的目标，推动集团重回商用车第一阵营。在差异化亮点方面，上汽大通在技术维度聚焦新能源与智能化突破，生态层面依托AI赋能打造优质服务体系。
上汽大通与华为的合作成为此次战略变革中的重要一环。双方基于星际皮卡定义了首个智能越野皮卡，采用华为座舱+智能技术，实现全域即时通讯和语音云服务等功能。双方还定义了无人公交，通过大通研发的V2X技术与华为技术结合，实现公交路线最优规划与人机交互。华为的技术优势为上汽大通带来了智能化和科技感的产品，满足了市场需求，形成了差异化竞争优势。
上汽大通也在努力加强与C端用户的交流，此次车展上发布了多品系车型，并提出了“年轻创富·美好生活”的口号。杨怀景表示，上汽大通正在适应新形势，加强与用户的沟通和交流，让他们认识和了解大通及其产品。华为的高端品牌形象和技术口碑也为上汽大通带来了品牌背书，提升了其在消费者心目中的科技感和品质感。
随着新能源与智能化的浪潮席卷而来，上汽大通在这场战略转型中不仅实现了自我革新，更将重塑中国商用车产业的全球竞争范式。上汽大通与华为的合作，无疑为其在新能源商用车市场上全速进攻注入了强劲动力。
