在万众瞩目的上海国际车展上，哈弗品牌举行了一场别开生面的发布会，正式宣告了其新能源战略的新篇章——“开启新能源四驱时代”。这一战略的核心在于，哈弗新能源未来将专注于四驱技术的研发与应用，这不仅是对技术路线的明确表态，更是中国品牌在全球新能源市场中推动四驱技术普及、实现技术红利共享的庄严承诺。
长久以来，四驱技术在新能源汽车领域一直被视为“高端专属”，市场数据清晰地揭示了这一现状：在30万元以上的新能源车型中，四驱的渗透率高达50%，而在经济型SUV市场，尤其是15万元以下的车型中，这一比例仅为5%。哈弗Hi4技术的横空出世，正是为了打破这一价格与技术壁垒，让四驱技术更加普及。
Hi4技术的创新之处在于，它不仅仅是一款产品，更是一次对四驱架构的颠覆性重构。通过搭载工程热效率高达41.5%的混动专用发动机、效率接近98%的高效驱动电机，以及精心设计的50:50轴荷分布，Hi4在能效、操控与安全性能上均达到了新的高度。这一技术的推出，无疑为新能源四驱技术树立了新的标杆。
不仅如此，Hi4在主动与被动安全方面也展现出了卓越的性能。在低附着路面上，其制动性能提升了10%；在碰撞发生时，能量吸收能力也提升了10%。这种全方位的安全保障，真正实现了“危险未至，主动规避”的守护理念。
在发布会上，哈弗还宣布了一个令人振奋的消息：第二代枭龙MAX将限时直降7000-9000元，售价低至11.68万元起。这一举措不仅是对消费者实实在在的回馈，更是哈弗践行“技术普惠”承诺的具体行动。它不仅仅是一款产品的升级，更标志着新能源四驱技术平权时代的到来。
在新能源四驱技术尚处普及初期的当下，哈弗Hi4技术的推出无疑是一次引领变革的壮举。它不仅打破了传统四驱技术的垄断地位，更重塑了消费者对于新能源四驱技术的认知。随着哈弗Hi4技术的不断推广与应用，“全民四驱”的愿景正逐步从口号变为现实。
哈弗的这一战略决策不仅体现了其作为行业领导者的前瞻性与战略自信，更展现了中国品牌在推动新能源技术普及、实现技术红利共享方面的责任与担当。随着哈弗Hi4技术的持续深耕与拓展，“全民四驱”的新时代即将到来。
