上海车展的热潮中，荣威品牌携其全新纯电轿车“荣威D6”闪亮登场，该车定位A+级家轿市场，意在在这片竞争激烈的领域中占据一席之地。荣威D6的出现，无疑为消费者提供了又一值得期待的选项。
荣威D6的发布伴随着一个极具吸引力的“惊喜价”——在今年6月底前提车，消费者可享受限时一口价7.98万元起的优惠。这一价格策略，加之荣威D6所承诺的“零自燃保障”与“三电终身质保”，无疑对众多潜在购车者构成了不小的诱惑。
荣威D6基于上汽全新的纯电架构平台打造，采用了主流的CTB电池车身一体化技术，并配备了一体式热管理方案。车身尺寸方面，其长宽高分别为4792mm、1828mm、1496mm，轴距达到2750mm，标准的A+级家轿尺寸，为乘客提供了宽敞的车内空间。
荣威D6主打“长续航、低电耗、大空间、高安全”四大卖点。在续航和能耗方面，荣威官方宣称其实测续航达成率表现出色，特别是在初春20度的舒适温度下，续航达成率竟能达到116%，这一数据若属实，将极大缓解纯电车主的里程焦虑。荣威D6的百公里能耗仅为9.125度电，这一低能耗表现甚至助力其获得了吉尼斯世界纪录认证，成为青藏公路上跑出的最低能耗车型。
在空间表现上，得益于CTB技术，荣威D6的电池包更薄，为车内腾出了更多空间。官方数据显示，其“得房率”高达72.8%，接近B级车的乘坐空间。后排地台纯平设计，提升了中间乘客的舒适性。同时，荣威D6在储物空间上也下足了功夫，后备箱采用复式设计，提供了560L的上方空间和158L的隐藏空间，满足多样化的储物需求。
安全性方面，荣威D6同样表现出色。荣威品牌通过央视直播进行了一系列极限测试，包括整车底部剐蹭、500mm深水浸泡以及50吨大卡车碾压电池包一侧等，均展现了其卓越的安全性能。最终，荣威D6获得了中汽中心的安全认证。荣威D6所搭载的电池经历了火烧、碰撞等8项严格测试，并拥有30万块电池零自燃的记录，进一步彰显了其安全性。
荣威D6以其先进的技术、出色的账面数据以及极具竞争力的价格策略，瞄准了预算有限但又渴望购买纯电家轿的消费者群体。目前，荣威D6已经到店，感兴趣的车友不妨亲自体验一番，以感受其真实的驾驶魅力和乘坐舒适性。
