在探讨人工智能（AI）如何重塑汽车产业的前沿对话中，腾讯智慧出行副总裁李博以他个人微信头像——经典影视剧《霹雳游侠》中的汽车机器人形象为例，生动阐述了心中AI与汽车融合的理想形态。他强调，AI融入汽车，绝非简单移植问答功能，而是需深度介入，切实解决用户痛点。
随着汽车产业全面智能化的浪潮涌动，AI已成为车企角逐市场的关键筹码。上海车展前夕，腾讯宣布全面升级其面向汽车行业的全栈AI能力，覆盖从基础设施、开发平台到场景化应用的全方位服务，旨在为车企提供高效易用的AI解决方案及工具箱。
面对汽车市场的白热化竞争，李博透露，腾讯已与多家车企携手，将AI深度融入汽车制造、用户服务、智能驾驶及企业协同等多个环节，推动效率提升与价值创造。腾讯集团副总裁、智慧出行总裁钟翔平进一步指出，AI技术的革新正悄然改变汽车行业的竞争格局，掌握技术先机、勇于创新的“快鱼”将更有可能在新市场中脱颖而出。
在智能座舱服务领域，腾讯利用微信小程序与AI Agent的协同，实现了从用户需求理解到服务执行的无缝对接。例如，用户只需语音指令“帮我下单一杯少冰的冰椰拿铁”，智能体便能自动通过微信小程序完成点单，全程无需人工干预，极大提升了用户体验。
腾讯还推出了端侧大模型，结合汽车行业专业知识数据精调和本地RAG技术，实现了精准问答与快速响应。这一模型在座舱内本地推理，秒级回复，即便面对复杂问题，也能联合云端大模型共同解决，确保用户需求的即时满足。
李博表示，腾讯愿意以开放式的态度与车企合作，共同探索端侧大模型的应用潜力。通过车端AI能力与微信小程序生态的结合，构建从用户交流到交易、服务的闭环生态，为用户和车企创造更多价值。特别是在人们用车时间延长的趋势下，这一生态有望催生新的商业模式。
在用户不易察觉的领域，AI大模型同样发挥着重要作用。以组合辅助驾驶为例，腾讯通过建立云专区，确保数据采集、标注及使用的合规性，同时提供高效的跨区传输与远程容灾能力，保障智能驾驶服务的连续性。在智能驾驶训练方面，腾讯通过提供底层的AI基础设施与智算套件，帮助车企提高算力应用效率，加速数据闭环的形成，进而提升研发效率。
腾讯云TI平台为车企提供了一站式AI开发解决方案，覆盖大模型数据、训练、调试、部署及应用的全流程，加速智能驾驶模型的训练与部署。一汽丰田等车企已借助腾讯云大模型知识引擎，实现了智能客服的显著升级，用户问题独立解决率大幅提升。
谈及腾讯在汽车产业的角色，李博强调，腾讯始终专注于“数字化助手”与“生态共建者”的定位，与车企保持清晰界限，以信任与合作为基础，助力车企在快速变革的市场中稳固根基、服务用户。目前，腾讯已服务超过100家车企及出行科技公司，其中30余家采用其海外云服务，汽车公有云业务增速位居行业前列。
