比亚迪宋Pro DM-i在智能驾驶辅助领域实现了显著突破，它搭载了名为“天神之眼C”的三目版驾驶辅助系统。该系统基于全栈自研的车载计算平台，具备强大的计算能力，全车共配置了29个传感器。这些传感器支持包括高快领航、全场景智能泊车以及紧急制动在内的多项驾驶辅助功能，极大地提升了车辆在高速公路、快速路以及停车场等复杂场景下的安全性和驾驶便利性。
比亚迪凭借其在L2及以上级别车辆领域的多年积累，已经拥有了超过400万辆的数据基础，构建了一个庞大的车云数据库。这一数据库使得比亚迪能够利用海量数据进行端到端的大模型训练，从而推动车辆智能化系统的快速迭代。这种能力不仅让宋Pro DM-i的智驾系统越用越好，还为其提供了同级领先的硬件支持，为未来OTA升级预留了足够的冗余空间，确保了车辆的可持续成长。
在外观设计上，宋Pro DM-i采用了比亚迪标志性的龙颜美学设计，前大灯变得更为修长，并加入了熏黑处理，营造出更加犀利的视觉效果。车头下部配备了梯形蜂窝进气格栅，两侧装饰有“獠牙”造型，进一步增强了车辆的运动感。车窗框和轮圈也进行了黑化处理，提升了整体的时尚感。车辆尾部则配备了贯穿式尾灯，并采用了BYD字母LOGO，辨识度极高。
内饰方面，宋Pro DM-i新增了暮云灰配色，并全系标配了智能座舱高阶版——DiLink 100。该系统带来了多项新功能，如仪表全场景SR渲染、3D控车、仪表导航联动以及地图导航等，为用户提供了更加丰富的交互体验。新车还配备了8.8英寸嵌入式全液晶仪表、手机NFC车钥匙、哨兵模式、千里眼等25项核心标配功能，以及27项高阶智能驾驶辅助功能，进一步提升了车辆的智能化水平。
动力方面，宋Pro DM-i采用了最新的DM5.0插电混动技术，搭载了1.5L自然吸气发动机，最大功率达到74千瓦，电机最大功率为120千瓦。新车提供了12.96千瓦时和18.31千瓦时两种电池规格，最大充电功率可达18千瓦，30%-80%的充电时间最短仅需34分钟。在CLTC工况下，纯电续航里程分别为75公里和115公里，综合续航里程最高可达1400公里，NEDC亏电油耗仅为3.79升/百公里。这些数据充分展示了宋Pro DM-i在动力性能和能效方面的卓越表现。
