日产汽车在近期宣布了其2025年上海车展的重磅计划，将推出一款名为Frontier Pro的插电式混合动力皮卡，以及预告了将在2024年底广州车展亮相的纯电动轿车N7。这两款新车型预示着日产在中国市场新能源战略的重要一步，根据规划，到2027年前，日产将在中国市场推出共计9款新能源车型，Frontier Pro则是这一系列中的第二款。
日产在财务方面近期也经历了重大调整，经过对美洲、欧洲和日本等地资产的深入审查，公司确认了超过5000亿日元的额外亏损，加上人事成本节约等振兴计划的开支，整体亏损预计远超原先的800亿日元预期。日产计划在5月中旬公布2024财年的完整财务报告及2025年的预测。
随着2024财年业绩的逐步明朗，日产也迎来了新的领导层变动，Ivan Espinosa接替内田诚成为集团新任CEO。尽管面临创纪录的年度亏损，但这也被视为日产“重启”的契机。在中国、北美和欧洲等关键市场重拾竞争力，以及产品线的革新，成为日产未来发展的两大重点。
Frontier Pro作为此次上海车展的亮点之一，展示了日产对中国市场新能源趋势的深刻洞察。尽管与北美市场的Frontier同名，但Frontier Pro在设计和性能上进行了全面升级，其造型更加科技感与简约，特别是车头贯穿式LED灯条设计，令人印象深刻。这款由日产与郑州日产共同开发的皮卡，搭载了1.5升涡轮增压发动机与电动马达的混合动力系统，综合功率高达300千瓦（约408马力），扭矩更是达到了800牛·米，纯电动续航里程预计可达135公里。
Frontier Pro的插电式混合动力系统不仅提升了车辆的能效和环保性能，也为日产在竞争激烈的新能源市场中开辟了新的竞争路径。日产还透露，随着市场需求的不断变化，公司将继续调整和优化产品线，以更好地适应市场法规趋势和消费者需求。
随着Frontier Pro和N7等新车型的推出，日产正逐步构建起在中国市场的新能源产品矩阵，这将有助于提升品牌的市场竞争力和消费者认可度，为日产在全球市场的复苏注入新的动力。
