在2025年上海车展这一全球汽车行业瞩目的盛会上，上汽集团隆重揭晓了其海外战略3.0——Glocal战略，一个旨在融合“全球视野”与“本土深耕”的创新蓝图。该战略的核心在于，上汽不仅要在全球范围内树立品牌形象，更要深入各个本土市场，构建适应各地需求的生态系统，实现从量的积累到质的飞跃，从单一的产品出口转变为标准和技术的输出。
面对内部变革的需求，上汽集团采取了“刀刃向内”的策略，对业务进行了深度整合与品牌重塑。去年八月，上汽明确了以自主业务为主攻方向的战略调整，今年更进一步，将上汽乘用车、上汽国际、研发总院等核心自主业务整合为一，旨在集中优势资源，提升整体效能。同时，上汽成立了以大通为核心的“上汽商用车”板块，推动技术共享，为商用车领域制定长远发展战略。
在这次车展上，上汽展示了其自主品牌的全新面貌：智己以高端智能为特色，推出了搭载最新科技的“瞬感天幕智能轿车”全新智己L6；MG品牌继续其“China for Globe”的理念，主打年轻与全球化，发布了包括Cyber X在内的多款新车；荣威品牌则坚持“in China for China”的路线，携全新概念车亮相，彰显国民品牌的魅力；上汽大通则以其普惠的定位，展示了其在智能电动汽车领域的最新成果。
上汽在智能电动核心技术领域的投入堪称大手笔，累计研发投入已达1500亿元，拥有超过2.6万项有效专利。这些投入不仅为上汽打造了国际领先的技术底座，更为其未来发展奠定了坚实基础。上汽计划在年内推出支持L3级量产自动驾驶的银河全栈4.0电子架构，并预计在2026年开启L3自动驾驶的商业化元年，逐步将搭载该技术的新车推向市场。
除了内部整合与技术创新，上汽还通过与国内外合作伙伴的紧密合作，实现了“倍增效应”。上汽集团董事长王晓秋在上海车展期间表示，上汽将继续与大众、通用等传统合资伙伴深化合作，同时携手华为、Momenta、地平线等科技巨头，共同打造产业新生态，加速全球顶尖技术的落地应用。
上汽大众和上汽通用作为合资板块的两大支柱，正在打破“技术引进”的传统模式，借助上汽的反向技术赋能，开创合资合作的新时代。上汽大众计划到2030年推出18款新车型，其中15款将专为中国市场开发；上汽通用则将继续实施“油电同智”策略，从2025年至2027年推出12款全新新能源车型，并焕新8款燃油车型。
上汽与OPPO、华为等科技企业的合作，更是展现了其在跨界合作方面的开放态度。上汽与OPPO签署深化战略合作协议，旨在实现车机与手机的无缝连接，打通家庭、出行、办公等场景；而与华为合作的全新品牌“SAIC尚界”也在车展上正式亮相，该品牌将搭载华为智慧出行解决方案，结合上汽的高端制造能力和全球标准。
上汽与Momenta和地平线的合作，则聚焦于自动驾驶和智能网联技术的研发。作为Momenta的第一大外部股东，上汽计划与其深化战略合作，共同打造自动驾驶的“中国方案”；而与地平线的合作，则旨在联合研发人工智能技术，打造具有上汽特色的智能网联终端应用。
