在2025年上海国际车展的盛大舞台上，大众汽车品牌展示了其“在中国，为中国”战略的最新成果，再次证明其对中国市场的深度承诺与重视。此次展览，大众不仅聚焦未来出行的智能化与网联化趋势，更通过一系列创新车型，彰显其对中国消费者需求的精准把握。
据透露，大众汽车计划在接下来的三年内，针对中国市场推出超过30款全新车型，其中新能源车型占据主导地位，包括纯电动车、插电式混合动力车以及增程式电动车，旨在满足日益多元化的消费者需求。这一举措不仅体现了大众汽车对中国新能源汽车市场的深度洞察，也彰显了其加速转型的决心。
车展期间，大众汽车品牌携手一汽-大众、上汽大众及大众安徽，共同发布了三款全新概念车，分别是ID. AURA、ID. ERA和ID. EVO。这三款概念车不仅代表了大众汽车在中国市场的最新设计理念与科技创新，更展示了其在智能网联、自动驾驶以及新能源技术方面的深厚实力。
ID. AURA作为首款基于CMP平台和CEA架构的紧凑级纯电概念轿车，其动感流畅的车身线条与现代美学相结合的车灯设计，令人眼前一亮。同时，得益于CEA架构的赋能，ID. AURA搭载了L2++级高级驾驶辅助系统与AI虚拟助手，为中国消费者带来前所未有的智能化体验。
ID. ERA概念车则是一款全尺寸增程式SUV，旨在满足中国市场对增程式车型的高涨需求。其综合续航里程超过1000公里（CLTC工况），并搭载了L2++级城市导航驾驶辅助、多种高级泊车辅助等前沿科技。新车不仅拥有宽敞的六座座舱，还配备了全新的车机交互系统、Smart Surface交互屏以及基于中文大语言模型的AI智能助手，为用户带来更加便捷、智能的出行体验。
而ID. EVO概念车，则是大众安徽推出的纯电全尺寸SUV，其CLTC工况下700公里的续航里程与800V高压快充技术，无疑将进一步增强大众汽车的纯电产品阵容。新车的设计打破了传统大众车型的沉稳风格，每个车灯均具有100多个可自定义的LED灯光，展现出动感、优雅且充满未来感的姿态。同时，ID. EVO概念车的智能座舱也充分满足了中国消费者对科技与舒适的需求，带有按摩功能的“女王座椅”、大尺寸娱乐屏、磁吸拓展接口以及基于大语言模型打造的AI智能助手，让每一次出行都充满乐趣与便捷。
大众汽车乘用车品牌CEO施文韬（Thomas Schäfer）在车展上表示：“40年前，大众汽车品牌在中国让汽车走进千家万户。今天，我们凭借清晰的战略重点和完善的布局，已准备好续写这一成功的故事。三款全新概念车的发布，证明了我们‘在中国，为中国’战略的成效，我们将以‘中国速度’推进转型，同时坚守大众的高品质和安全标准，毫不妥协。”
大众汽车还宣布，其全新CMP平台已进入实际道路测试阶段，而CEA架构作为品牌在中国电动化车型的数字架构核心，将有效降低系统复杂性、优化成本效率，并快速融合L2++级高级驾驶辅助、人工智能座舱以及固件远程更新（FOTA）等多种技术。这一系列的创新与投入，无疑将为大众汽车在中国市场的未来发展奠定坚实的基础。
