在呼伦贝尔广袤的矿区中，一场悄然进行的工业革命正改变着传统矿业的面貌。调度员老张，这位昔日的矿车驾驶老将，如今坐在宽敞明亮的调度中心，仅凭手中的方向盘和眼前的多块高清屏幕，便能指挥远在5公里外的矿卡精准作业。这一切，得益于厦门火炬高新区企业世光科技所研发的远程驾驶舱技术。
老张的转型故事，是世光科技远程驾驶技术广泛应用的一个缩影。这家在远程驾驶领域崭露头角的企业，其解决方案已覆盖巴士、矿卡、挖掘机、机场行李牵引车等多个领域，产品更远销国内外。今年4月，世光科技更是中标了四川（成都）车联网先导区的自动驾驶车队远程场景建设项目，标志着其正式进军网约车市场。
走进世光科技，研发人员正紧锣密鼓地调试着一台外形酷似VR体验设备的远程驾驶舱。舱内配置齐全，方向盘、刹车、油门等操作部件一应俱全，四块大屏幕则如同驾驶者的眼睛，实时传递着远方车辆的道路、交通及障碍物信息。驾驶员通过这些信息，可以精准控制车辆的行驶状态。
世光科技创始人邹洁嘉表示，远程驾驶技术的核心在于多媒体数据的低延时传输。他们通过在车辆上安装摄像头、雷达、传感器等设备，并借助自研的低延时传输技术，实现了车辆与远程驾驶员之间的实时信号传输与人机交互。这项技术在仅有4G网络的环境下也能实现信号的流畅传输，甚至在厦门就能远程控制远在4000公里外的乌鲁木齐机场行李牵引车，展现了世光科技在业内的领先地位。
远程驾驶技术的应用，不仅解放了驾驶员，还解决了多个行业的痛点。在矿山等环境复杂艰苦的场所，远程驾驶通过“人车分离”的方式，将驾驶员从恶劣环境中解救出来，降低了安全风险，保障了人员健康，同时提高了运输效率。随着工作环境的改善，越来越多的年轻人愿意投身于远程驾驶行业，缓解了驾驶员招工难的问题。传统车辆驾驶员也可以借助远程驾驶技术顺利转型，享受更加舒适的工作环境。
无人驾驶网约车是远程驾驶技术的又一重要应用场景。在车辆遇到突发情况时，远程安全员可以迅速接管车辆，避免风险。根据我国相关政策规定，从事出租汽车客运的完全自动驾驶汽车，远程安全员与车辆的比例不得低于1:3。世光科技表示，他们将继续推进技术迭代升级，拓展无人驾驶网约车、景区观光车、商业配送车等多个场景的应用。
