在汽车行业价格战如火如荼之际，奇瑞汽车以一种截然不同的方式吸引了市场的目光。近日，奇瑞在安徽芜湖隆重举行了“中国混动 智领全球”混动之夜发布会，不仅揭晓了其在混动技术领域的最新研发成果，还通过一系列新车型的发布及价格策略的调整，彰显了其在新能源汽车全球市场的雄心壮志。
奇瑞在混动领域的深耕细作已有23年，此次发布会，它亮出了自己的技术王牌——全新鲲鹏混动系统。该系统实现了三大技术突破：搭载CDM 6.0的风云A9车型，发动机热效率高达45.79%；无级超级电混DHT Pro传动效率提升至98.5%；守护者电池系统则达到了IP68防护等级，并能在2毫秒内实现高压断电保护。尤为鲲鹏天擎混动专用发动机的热效率更是突破了48%，创造了全球新高。
奇瑞还提出了“四高一强”的技术标准，即高节能（风云A8实测百公里油耗仅为2.68L）、高性能（瑶光CDM-S车型百公里加速仅需4.26秒）、高智能（全系标配8155芯片及L2.5级智能驾驶辅助系统）、高安全（车身采用85%高强度钢材）、强越野（CDM-O方案提供强劲动力）。这些标准并非简单参数的堆砌，而是奇瑞技术护城河的重要组成部分。
发布会上，奇瑞还宣布了一个令人瞩目的举措——启动全球首个混动技术开源计划。这一计划旨在打破技术壁垒，推动混动技术从封闭竞争转向协同创新，为中国车企在全球市场的竞争提供新的机遇。奇瑞计划与顶尖高校合作，构建开放共享、技术共研、人才共育的孵化体系，进一步推动混动技术的创新与发展。
此次发布会，奇瑞还推出了多款混动新车型，并通过“一口价”政策和盲订优惠，进一步提升了市场竞争力。风云A8作为奇瑞风云序列的首款家轿，以8.99万元起的现金一口价上市，搭载鲲鹏超能电混CDM 5.0系统，实测续航里程超过2000公里，百公里油耗低至2.68升，纯电续航里程最高可达145公里。风云T9定位中型电混SUV，以11.99万元起的置换厂补一口价上市，提供1DHT和3DHT两种动力组合，CLTC纯电续航里程可达120公里（超长续航版为210公里），综合续航里程超过1400公里。
作为中大型电混SUV的风云T10，以16.79-19.99万元的置换厂补一口价上市。其搭载的鲲鹏超能电混CDM 5.0系统综合功率高达280kW，四驱版系统功率更是达到455kW，百公里加速进入4秒俱乐部。风云T10还创下了“驾驶插混SUV满电满油行驶最远距离”的吉尼斯世界纪录，CLTC纯电续航里程为210公里，综合续航里程表现出色。
定位C级混动旗舰的风云A9也在此次发布会上亮相，并开启了盲订。该车型搭载了鲲鹏超能电混CDM 6.0系统，纯电续航里程超过250公里，综合续航里程达到2000公里以上，百公里油耗低至3.65升。自盲订开启以来，风云A9的订单量已突破3.5万台，市场反响热烈。
奇瑞在发布会上还宣布，计划在2025年推出39款混动车型，涵盖HEV、PHEV、REEV等多种动力形式，全面覆盖轿车、SUV、MPV等细分市场。这一举措不仅展示了奇瑞在混动技术领域的深厚底蕴，也体现了其推动中国混动技术全球普及的坚定决心。
