在混合动力汽车领域，一系列知名上市公司如比亚迪（002594.SZ）、理想汽车（02015.HK）、上汽集团（601127.SH）、长城汽车（601633.SH）等，正引领着行业的发展方向。随着环保意识的普及和燃油成本的上升，混合动力汽车正逐渐成为消费者的新宠。
混合动力汽车，从广义上理解，是指其驱动系统由两个或多个可并行运作的单个驱动系统组成，车辆行驶功率根据实际状态由这些系统单独或共同提供。而狭义上的混合动力汽车特指同时装备热机（如汽油机或柴油机）和电动力（电池与电动机）的汽车。当前市场上，插电式混合动力车（PHEV）、油电混合动力车（HEV）和增程式电动车（REEV）是混合动力汽车的主要类型。
近年来，尽管混合动力汽车在市场上备受瞩目，但学术领域对其的研究热度却有所降温。数据显示，从2016年至2024年，中国混合动力汽车领域的相关论文数量整体呈现波动下降的趋势，至2024年已降至272篇。这一趋势反映出，尽管市场需求持续增长，但学术界对混合动力汽车的研究兴趣或许正在转向其他新兴领域。
在混合动力汽车领域的文献发表方面，高等学府占据了主导地位。截至2025年3月，吉林大学以累计发表410篇相关文献的数量，位居发表机构之首。这一数据不仅彰显了吉林大学在混合动力汽车研究领域的深厚底蕴，也反映了学术界对混合动力汽车技术的持续关注和投入。
从研究主题来看，混合动力技术无疑是混合动力汽车领域的热门话题。同时，控制策略和普通混合动力汽车（HEV）等相关主题也吸引了大量研究者的关注。这些研究不仅推动了混合动力汽车技术的不断进步，也为行业的未来发展奠定了坚实的基础。
从研究学科的角度来看，汽车工业无疑是混合动力汽车领域的热门学科。与此同时，工业经济、电力工业等学科也对混合动力汽车的研究产生了浓厚的兴趣。这些学科的交叉融合，不仅拓宽了混合动力汽车的研究视野，也为行业的创新发展提供了更多的可能性。
