在泰国，一个具有里程碑意义的时刻悄然降临。随着一辆深蓝S05右舵版汽车缓缓驶出生产线，长安汽车罗勇工厂的投产庆典与全球第2859万辆汽车下线仪式隆重举行。这一壮举不仅是长安汽车海外扩张的重要一步，更是中国汽车产业全球化征程中的一个崭新篇章。
作为长安汽车首个在海外设立的新能源整车制造基地，罗勇工厂的建设速度令人瞩目。在中泰双方的共同努力下，这座工厂仅用时一年多便实现了从蓝图到现实的华丽转身，成为了两国合作的典范。
罗勇工厂的投产，标志着长安汽车全球化战略迈出了坚实的一步。它不仅是长安汽车全球化布局的重要一环，更是中国汽车产业从“产品出口”向“全产业链出海”转型的关键节点。这一转变，为中国车企探索全球化道路提供了新的方向和范例，树立了“全产业链出海”的行业新标杆。
回顾历程，2023年11月，长安汽车在泰国举办的东南亚品牌战略发布会仍历历在目。彼时，长安汽车宣布将在泰国建立工厂，这一消息引起了广泛关注。而今，罗勇工厂的快速建成投产，不仅兑现了长安汽车的承诺，更成为了中泰合作与区域经济协同发展的生动写照。
泰国工业部部长埃卡纳·普姆潘在投产仪式上致辞，对长安汽车选择泰国作为合作伙伴表示衷心感谢。他强调，长安汽车的到来为泰国经济发展带来了新机遇，将全面助力泰国新工业的发展。而罗勇工厂的投产，也有望推动当地从“汽车组装基地”向“新能源产业中心”转型升级，带来显著的经济效益。
对中国汽车产业而言，罗勇工厂的投产同样具有重要意义。作为央企在海外投产的首个新能源整车工厂，它标志着中国汽车产业已经实现了从单纯的产品出口向研发、生产、供应链、销售全链条本地化的转变。这一跨越不仅打破了传统的CKD（散件组装）模式，更为中国车企探索全球化提供了宝贵的经验和可复制的样本。
罗勇工厂作为东南亚最先进的新能源汽车工厂，整合了长安、深蓝、阿维塔三大品牌的新能源技术，覆盖了纯电、增程等多种技术路线。这不仅展示了中国在新能源领域的全栈能力，更通过工厂的绿色智能设计（如光伏发电、雨水回收、数字孪生技术等）成为了“中国智造”的海外技术标杆。
罗勇工厂还承载着长安汽车“海纳百川”计划的重任。作为该计划的核心区域之一，罗勇工厂将辐射全球右舵市场，并建立全球右舵备件中心。这一布局不仅提升了长安汽车在五大海外市场的战略地位，更为中国品牌汽车出海提供了新的启示。
长安汽车罗勇工厂的投产，意味着中国品牌汽车出海已经从“贸易出海”向“生态出海”转变。通过本地化生产、研发和供应链整合，长安汽车降低了贸易壁垒风险，推动了技术标准输出，为中国车企提供了从“卖产品”到“建生态”的转型路径。同时，本地化生产也降低了政策风险，通过培育本地供应链形成了区域协同效应。
长安汽车在泰国的实践表明，本地化融合与长期主义是中国品牌汽车出海的关键。罗勇工厂不仅结合泰国需求推出了右舵车型、建立了本地备件中心，还通过AI赋能数智服务，践行了“In Thailand, For Thailand”的理念。长期深耕本地市场，提升了品牌信任度，为中国品牌汽车在海外市场的持续发展奠定了坚实基础。
