德国曼恩公司近期揭晓了其最新的电动长途客车——Lion's Coach E，标志着电动交通领域的一次重大突破。这款客车搭载了经过验证的纯电驱动技术，并配备了由纽伦堡工厂批量生产的NMC电池组，电池容量范围在356至534千瓦时之间，确保了单次充电最高可达650公里的续航里程。
Lion's Coach E的设计不仅注重功能性，更在空气动力学方面下足了功夫，智能设计将风阻系数降低至0.31，这一表现甚至可以与紧凑型SUV相媲美。曼恩卡车客车巴士业务负责人Barbaros Oktay表示，这款电动客车的推出，意味着零排放、低噪音的旅行新时代已经到来，满足了客户长久以来的期待。
曼恩在城市及城际电动巴士领域早已有所布局，其Lion's City E系列电动巴士已成功运营六年，2025年第一季度销量达到283辆，占据了曼恩在欧洲城市巴士市场的半壁江山。这一成功促使曼恩将业务重心逐渐转向电动长途客车领域。
Barbaros Oktay进一步指出，位于土耳其安卡拉的工厂正在进行业务调整，这是曼恩向可持续交通解决方案提供商转型的关键一步。在Lion's Coach E系列批量生产之前，一支“先行车队”将于明年交付给欧洲核心市场的选定客户，为他们提供先行体验的机会。
Lion's Coach E不仅满足了气候保护的要求，也契合了客户对可持续出行的渴望。其应用场景广泛，尤其在中短途运输领域表现出色，包括接驳服务、通勤运输与城市出行。其CCS充电功率高达375千瓦，结合驾驶员的法定驾驶与休息时长，已能实现与柴油巴士相近的使用场景。未来，随着兆瓦级充电基础设施的落地，电动长途客车的应用场景将进一步拓展至长途运输领域。
新车基于2017年推出的Lion's Coach车型进行打造，首款纯电车型为13.9米长的紧凑三轴车辆，最大总重为27.3吨，可舒适承载61名乘客，行李舱容积在11至13立方米之间。其开创性的“智能流线设计”不仅树立了新的设计标准，还将智能设计与空气动力学效率、创新细节完美结合。
Lion's Coach E的内在构造同样令人印象深刻，车辆配备了MAN SmartSelect操作理念的创新数字驾驶舱，以及完全面向驾驶员需求设计的辅助系统，确保了更高的舒适性和安全性。曼恩公司计划在本世纪末前逐步推出更多长途客车细分市场的车型，以满足市场不断增长的需求。
