在工程机械行业，一场静悄悄的变革正在发生。挖掘机、土方机械等重型设备正逐步告别传统的柴油动力，迈向电动化时代。这一转变不仅有助于施工现场减少污染，提升环境质量，更从经济层面为企业带来了实实在在的利益。相较于柴油设备，电动设备的运营成本更低，长期而言，能为企业节省大量资金。
然而，电动化的道路并非一帆风顺。特别是对于重达30吨、行驶速度缓慢的重型设备来说，充电问题尤为棘手。在普通公路上，电动汽车可以通过快速充电桩迅速补充能量，但在矿山等复杂施工环境中，这样的充电方式显然不切实际。面对这一难题，硅谷的一家初创公司Dimaag-AI给出了创新性的解决方案。
Dimaag-AI由特斯拉的联合创始人创立，他们开发了一款名为“兆瓦级移动充电器”的设备。这款设备堪称一个带轮子的巨型电池，能够在无人操控的情况下，自主前往任何需要充电的地点。它甚至没有方向盘，而是通过一个远程控制中心进行操控，实现了真正的无人驾驶。
这款充电器的核心优势在于其强大的充电能力。它配备了一个295千瓦时的电池组，能够为多台连接的电动设备提供高达6兆瓦的功率输出，轻松满足重型设备的充电需求。这得益于其模块化的直流-直流转换器，通过兆瓦级充电系统连接器，至少能输出1兆瓦的功率。在这样的配置下，这款充电车能够输出高达1000伏特和1500安培的电流，为设备提供充足的电力。
从车辆本身来看，兆瓦级移动充电器采用了四个电动马达驱动，每个车轮都配备了一个马达，实现了全轮驱动。它还配备了四轮转向系统，大大提高了车辆的机动性，能够轻松应对高达40%的坡度。其最高时速可达22英里（约35公里），如果客户对高科技车辆感兴趣，还可以选配自动驾驶套件，进一步提升其智能化水平。
这款兆瓦级移动充电器并非停留在概念阶段。工程机械巨头小松公司已经与Dimaag-AI达成了合作。这意味着，这款无人驾驶的移动电池将在不久的将来，走向全球的施工现场，为电动化进程提供强有力的支持。
小松公司的高级执行官、首席技术官兼研发负责人Taisuke Kusaba表示：“尽管在开发电动工程机械市场方面，我们面临着安装成本高和电力供应基础设施不完善等挑战，但我们仍然致力于通过与Dimaag等公司的合作，加速市场开发进程。我们的目标是到2050年实现碳中和，而这款兆瓦级移动充电器的出现，无疑为我们的目标实现提供了有力的支持。”
