蔚来汽车的创始人兼CEO李斌，在最近的一次公司沟通会上，详细描绘了蔚来未来的发展蓝图。他将其划分为三个清晰的发展阶段。早在公司成立至2021年期间，蔚来致力于技术创新与体系革新，成功在高端市场中树立了品牌形象。紧接着的2022至2024年，尽管未能完全达成经营目标，但蔚来持续在技术、产品及基础设施建设上进行了长远布局。而自今年起，蔚来迈入第三阶段，预计从二季度开始逐步摆脱低谷，迎来投资回报期。李斌特别指出，此次的复苏主要得益于内部管理的优化，与2019年依靠外部援助的情况大相径庭。
面对当前行业内激烈的竞争态势，蔚来虽面临重重挑战，但其抗风险能力已显著提升。针对愈演愈烈的价格战，李斌明确表达了蔚来的立场：更偏向于技术创新与用户服务的提升，而非陷入价格战的泥潭。蔚来一直在研发、充换电网络、用户体验及价值创造上不断投入，行业内的这种“反内卷”趋势，对蔚来而言无疑是个积极信号，有望助力其在第四季度实现盈利。
蔚来近期推出的萤火虫车型，自4月底开始交付以来，市场反馈积极。首个完整交付月即达到了3680台的销量，即便尚未引入BaaS电池即服务及五代换电站，也充分展现了其强大的市场竞争力。从财务数据来看，蔚来在2025年第一季度实现了营收120.347亿元，同比增长21.5%；交付量达到42094台，同比增长40.1%。对于即将到来的二季度，蔚来预计交付量将在7.2万至7.5万台之间，同比增长25.5%至30.7%，环比增长更是高达71%至78%。
李斌的发言及蔚来的市场表现，无疑为投资者和消费者注入了信心。蔚来正以其稳健的步伐，逐步兑现着对未来的承诺，展现出强大的发展潜力和市场竞争力。
