丰田旗下的经典名字Celica，在沉寂了二十年之后，似乎即将重返汽车舞台。据最新消息，丰田已经向部分经销商展示了一款代号为Celica的原型车，并且正在进行搭载传统内燃机动力系统的测试。
这一消息让不少车迷感到振奋，因为Celica曾经在WRC赛事和平民跑车领域留下了深刻的印象。尽管目前丰田官方尚未确认这款车型是否会最终投入生产，但有关项目的存在已经被证实。
丰田北美产品规划高级副总裁Cooper Ericksen在接受采访时表示，他们确实正在开发一款可以被命名为Celica的产品，但还需要解决许多实际问题，并获得最终的上市批准。这意味着，虽然Celica的回归已经被提上日程，但距离真正量产还有一段距离。
尽管如此，可靠消息透露，Celica的开发进度已经进入较为深入的阶段。据悉，原型车和内饰材料样车已经在日本内部完成，并已经展示给了核心经销商。这一消息进一步增强了车迷们对于Celica回归的信心。
值得注意的是，Ericksen特别指出，这款新车“不太可能采用电驱形式”。他提到了丰田名誉董事长丰田章男对传统内燃机在性能车上的坚持，认为只有传统内燃机才能带来令人满意的动态体验与情感连接。这一表态也暗示了新Celica的潜在动力总成可能会延续GR86和GR Corolla所代表的动力风格，即以自然吸气或小排量涡轮增压搭配手动变速箱为主的轻量化平台。
在市场定位方面，Celica需要在GR86与GR Supra之间找到新的立足点。有猜测认为，新Celica可能会更强调“前驱+小排量+实用性”，成为一款更偏向日常通勤的入门级运动轿车，与GR86的后轮驱动布局形成互补。这样的定位既符合Celica一贯的轻量、精准、热血的特点，也符合丰田在当前碳中和过渡期对燃油性能车的阶段性保留态度。
Celica这个名字，对于许多车迷来说，不仅是一个车型的代表，更是一种情感的寄托。它的回归，或许正是丰田试图在GR86与GR Supra之间架设的一座承载技术延续与情感共鸣的桥梁。随着丰田不断推进项目的开发，我们有理由期待，这款经典车型能够早日重返市场，为车迷们带来全新的驾驶体验。
