月球基地建设的重重难关与挑战，正逐渐成为航天探索领域的一大焦点。与近地轨道空间站相比，月球距离地球遥远，平均达38.4万公里，这一巨大的距离差异直接导致了运输成本的飙升。据估算，从地球到月球的运输成本，相较于近地轨道，相差近千倍。这不仅是因为单次登月火箭发射需要消耗大量的燃料，更在于目前尚未有运载能力超越土星五号火箭的技术出现，这一历史性的运载记录至今仍未被打破。
技术壁垒同样不容忽视。月球环境的极端物理条件，如昼夜温差超过300℃，以及缺乏大气层的保护，使得设备极易受到宇宙射线的侵蚀。月表的重力仅为地球的六分之一，长期驻留月球可能会导致人体骨骼肌肉的退化。更为严峻的是，月球上缺乏液态水和可用氧气，这意味着维持宇航员生存所需的物资必须持续从地球运输，而现有的水循环系统在月球的尘埃污染环境下，其可靠性仍存疑。
在月球基地的建设与运维过程中，还面临着组装技术和材料制备的难题。与近地轨道空间站采用的模块化太空组装技术不同，月球基地需要在低重力环境下进行精准施工，而目前尚无成熟的工程方案。同时，尝试利用月壤制作混凝土等建筑材料，也需要克服月球昼夜温差导致的材料膨胀系数变化等问题。
从现实需求与价值的角度来看，月球基地的建设也面临诸多挑战。月球的六分之一重力环境，并不满足多数太空实验的需求，这使得月球基地在科研方面的价值受到一定限制。经济可行性也是一大难题。据估算，同规模的月球基地建设成本将远超国际空间站，达到4000亿美元以上，且后续的运维费用也将呈指数级增长。
面对这些挑战，一些机构提出了分阶段开发的策略，即先建成近月轨道空间站，再逐步实施月面基地计划。然而，这一方案仍需突破轨道维持技术等关键技术。在当前技术体系的局限和月球恶劣环境的双重制约下，月球空间站的建设仍停留在概念阶段。只有当可重复使用重型火箭、原位资源利用（ISRU）等关键技术取得突破后，月球基地的建设才具备实施的基础。
