近日，我国自主研发的大型水陆两栖飞机AG600“鲲龙”迎来了一个重要里程碑，正式获得了中国民航局颁发的生产许可证，标志着这款飞机正式步入了批量生产的崭新阶段。这一消息振奋人心，标志着我国在大型特种用途飞机领域取得了又一重大成就。
在珠海中航通飞华南飞机工业有限公司，首架批量生产的AG600飞机亮相，吸引了众多目光。这款飞机不仅是我国首次研制的大型灭火及水上救援水陆两栖飞机，也是继大型运输机运20和C919大型客机之后，我国在大飞机领域取得的又一重要突破。
AG600飞机的多个关键零部件铝合金材料均由“重庆造”铝材提供配套。这一消息不仅彰显了我国在航空航天材料领域的自主研发能力，也进一步巩固了重庆在高端制造业中的重要地位。
据了解，“重庆造”铝材在AG600飞机中的应用主要集中在飞控系统上，这一系统被誉为飞机的“大脑”。它负责实时监测和调整飞机的飞行状态，确保在各种复杂条件下都能保持稳定飞行。同时，飞控系统还具备自主故障诊断及处理能力，一旦飞机出现故障，能够迅速采取措施，有效避免事故的发生。
西南铝相关负责人透露，为AG600飞机配套的“重庆造”铝材主要包括铝合金板材、棒材以及两款特定型号的管材。铝合金作为航空航天领域应用最广泛的合金材料之一，被广泛应用于飞机机翼梁、肋、机身框、壁板等关键承力部件的制造。然而，铝合金的铸造难度极高，是行业内公认的难题之一。
尽管如此，西南铝凭借卓越的技术实力和创新能力，成功攻克了这一难关，为AG600飞机提供了高质量的铝合金材料。目前，西南铝生产的铝合金材料已经广泛应用于C919大型客机以及国家多个航空航天重大项目中，为我国航空航天事业的发展做出了重要贡献。
