比亚迪近期在电动汽车领域再度引发轰动，其超级e平台技术及全新汉L和唐L车型的发布，吸引了业界的广泛关注。特别是其“兆瓦闪充”技术，凭借其惊人的充电效率，成为了讨论的热点。为了亲身体验这一技术的真实效果，我们前往武汉进行了实地测试。
经过亲身体验，我们确认：超级e平台的兆瓦闪充技术确实能够高效补充电量，仅需5分钟即可为车辆提供418公里的续航里程。更令人惊喜的是，汉L和唐L这两款车还支持双枪同时充电，进一步提升了充电效率。
作为比亚迪精心打造的旗舰车型，汉L旨在成为年轻人的首选旗舰轿车，而唐L则定位为大家庭的理想SUV。这两款EV车型均标配超级e平台，创造了多达16项全球领先的技术突破。它们搭载了全域千伏高压架构、闪充电池以及高达3万转的电机，性能表现远超赛用级标准。
在充电方面，这两款新车的数据堪称惊艳：拥有全球量产最大的10C充电倍率和1000kW充电功率，闪充5分钟即可行驶400公里。兆瓦闪充技术的出现，让充电过程从漫长的等待变成了轻松愉快的体验，真正告别了充电焦虑。
即便面对不具备高压快充能力的充电桩，比亚迪的超级e平台也毫不逊色。其双枪快充功能确保了充电的快速与便捷，不受充电桩限制。汉L和唐L标配的智能升压技术，不仅完全兼容500V和750V的公共充电桩，双枪充电还能使充电功率翻倍。即便使用单枪快充，得益于闪充电池的强大能力，也能维持较高的峰值充电功率至90%电量，充满电的时间比行业平均水平节约40%以上。闪充电池的自加热技术，让寒冷地区的充电速度提升了53%，即使在低温环境下也能实现快速充电。
比亚迪的超级e平台不仅解决了充电速度这一电动汽车的短板，更为纯电车型的普及扫清了最大障碍。随着汉L和唐L的上市，比亚迪首批500个“兆瓦闪充站”已全面铺开，全国范围内正在同步建设4000多座“兆瓦闪充站”。比亚迪还与国内众多头部充电运营商展开合作，共同建设“兆瓦闪充站”，让用户更快、更直观地体验到兆瓦闪充带来的油电同速极致感受。
除了充电环节，我们还对汉L和唐L进行了城市道路试驾。这两款车搭载了全球最大三万转电机，动力强劲，百公里加速仅需2.7秒。同时，全系标配的DiLink150智能座舱高阶版，配备了4nm座舱芯片和满血版Deepseek，实现了“AI上车”，语音响应时间提升了25%，实现了无缝对话体验。新车还标配了智能驾驶辅助系统和高阶底盘，利用前视摄像头提前感知路况，实时调整车身姿态和悬架阻尼，有效减少了垂向冲击。
