近日，岚图汽车销售公司总经理邵明峰通过视频形式，首次公开了岚图FREE+的底盘测试细节，引发了广泛关注。
在视频中，邵明峰详细介绍了岚图FREE+的全新底盘技术。他指出，岚图FREE+搭载了与保时捷同款的倍适登EDC减震器，这一配置在同级别车型中独一无二。这套名为EDC可变魔毯底盘的技术，使车辆的响应速度提升了60%，成为继华为ADS 4和鸿蒙5系统之后，岚图FREE+的又一大亮点。
邵明峰强调，岚图FREE+在智能配置和底盘调校方面均向百万级科技豪车看齐，旨在为消费者提供超越期待的驾乘体验。倍适登减震器作为高性能车的标配，拥有150多年的调校历史，此次与岚图汽车的合作，不仅是对岚图FREE+豪华品质的背书，更是对其性能实力的肯定。
据了解，岚图FREE+的EDC减震器内部集成了精密电磁阀，能够通过车辆雷达传感器等感知元件实时监控路况。根据车轮和车身的动态变化，减震器能够灵活调节阻尼液的流动，实现阻尼力的智能瞬时切换，从而快速适应各种路面状况。
邵明峰在视频中展示了岚图FREE+的滤震性能。他表示，在高速巡航状态下，岚图FREE+能够持续优化四轮独立阻尼输出，有效抑制车身的纵向起伏和横向风摆效应，提供媲美磁悬浮列车的行驶稳定性。而在山道行驶时，EDC减震器则能在入弯前快速增强外侧阻尼，提供更强的侧倾抑制力，使车辆在急弯中保持平稳。
为了直观展示岚图FREE+的减震系统优势，邵明峰还进行了一项对比实验。他将岚图FREE+与友商同级别SUV进行颠簸测试，结果显示，岚图FREE+车内的豆腐基本保持完整，水杯也基本没有外撒，而友商SUV车内的豆腐已碎裂，水杯外撒较多。这一对比充分展示了岚图FREE+毫秒级智能调节带来的卓越滤震性能。
邵明峰还提到，岚图FREE+的空气弹簧和同级唯一的倍适登内置阀EDC技术，进一步提升了车辆的驾乘舒适性。这些技术的运用，是基于10多万品牌车主对出行体验的持续反馈，旨在为消费者打造愈发舒适的驾控体验。
据悉，岚图FREE+将于6月底开启预售。除了华为ADS4、鸿蒙座舱5等智能配置外，其百万级悬架的硬核搭载也将为消费者带来独一无二的越级体验。随着预售的临近，消费者对岚图FREE+的期待值也在不断攀升。
