近期，汽车行业内的一场大型辅助驾驶安全科普活动引发了广泛关注，这便是懂车帝推出的《懂车智炼场》节目。该节目不仅聚焦于新能源汽车的智能驾驶技术，还通过一系列详尽的测试项目，将众多车型置于各种模拟事故场景中，检验其智能辅助驾驶系统的应对能力。
测试中，2023款特斯拉Model 3后轮驱动版与Model X双电机全轮驱动版在高速事故场景模拟中表现突出，六个事故场景模拟中仅有一个未通过，领先优势明显。然而，在模拟九大城市事故场景时，尽管特斯拉依旧名列前茅，但与智界R7、阿维塔12等车型之间的差距并不显著，这显示出在城区相对低速的场景下，智能辅助驾驶系统的应对能力或许更为均衡。
特斯拉FSD系统在未使用本地训练数据的情况下取得如此佳绩，引发了海外媒体与网友的热议，马斯克甚至在X平台上分享了这一消息，并透露特斯拉正在整合全球模拟器和测试轨道的数据，以覆盖更多高速事故场景。然而，这一结果也引发了外界对测试专业性和严谨性的质疑，不少网友和媒体开始寻找测试中的瑕疵。
面对质疑，懂车帝已作出回应，但外界及部分车企的不满情绪仍未平息。鸿蒙智行等车企更是直接表达了“不予置评”的立场，指出测试条件存在不一致性，如初始速度设定、人工干预等因素，使得测试结果难以令人信服。这一系列争议，不禁让人回想起之前的冬测风波。
值得注意的是，公安部宣传局在懂车帝发布节目内容后不久便表态，明确指出我国市场上销售的汽车所搭载的“智驾”系统并不具备“自动驾驶”功能，驾驶人才是最终的责任主体。这一表态，无疑为这场争议提供了官方立场，也揭示了《懂车智炼场》节目的真正目的——进行智能辅助驾驶的安全科普，提醒公众正确认识其功能与安全边界。
事实上，近年来因过度信任智能辅助驾驶而导致的交通事故频发，不少用户甚至将汽车的主要决策和行驶权力完全交给系统，这种行为无疑增加了道路安全隐患。懂车帝通过模拟各种交通事故场景来考验汽车的智能辅助驾驶能力，正是为了揭示这一问题的严重性，给智能辅助驾驶“降温”，强调人才是汽车的第一责任人。
尽管这场测试在严谨性上受到了质疑，但其警示意义不容忽视。鸿蒙智行等车企虽然对测试结果不满，但同样强调安全的重要性。作为国内智能辅助驾驶技术的佼佼者，鸿蒙智行不仅在辅助驾驶报告上表现出色，还获得了汽车行业的广泛认可。其认为，只有安全、好用的智驾方案，才能让用户敢用、放心用。
因此，在看待智能辅助驾驶时，我们应将安全宣传与智驾能力测试区分开来。不严谨的测试方式固然不可取，但“用好的智驾”与“不依赖智驾”之间并不矛盾。作为消费者，我们应充分认识到不同智能辅助驾驶方案的差异，以及人类司机与辅助驾驶之间的关系，避免被夸张的营销话术所误导。
在这场沸沸扬扬的智驾大考中，我们更应关注的是其背后的安全教育意义。智能辅助驾驶技术的发展无疑为汽车行业带来了革新，但安全始终是首要考虑的因素。只有正确理解并合理使用智能辅助驾驶系统，我们才能真正享受到科技进步带来的便利与安全。
